quinta-feira, 23 de dezembro de 2010

Ciclovias de Lisboa (actualização Dez 2010)

Estou um pouco atrasado acerca de alguns acontecimentos recentes nas ciclovias de Lisboa. Nomeadamente, Marcos informativos; Restauro do pavimento e novos pequenos troços de ligação e melhoramento.

Aos mais atentos devo um pedido de desculpas, pelo atraso nestas notícias. De qualquer das formas; Mais vale tarde, do que nunca.

- Então é assim; Desde a última vez que estive aqui a fazer um apanhado das ciclovias de Lisboa, foi no “Novos troços… 3.0, 3.1 …”. Desde aí aconteceram alguns factos (poucos), que merecem a nossa atenção. Desde logo posso dizer que em relação à construção de novos traçados de ciclovia, estamos um bocado parados. Há no entanto algumas pontos a reportar, a nível das infra-estruturas, e que se prendem com a conclusão e ligação de pequenas lacunas, que tinham ficado para trás e das quais já tínhamos por aqui dado relevo, aquando do referido post.

Assim:

A ligação da rotunda do relógio até à rua Pardal Monteiro (zona da feira do relógio) ficou entretanto concluída. Assim como a parte que estava em falta entre a Faculdade de Letras e a Av. Prof Gama Pinto (entrada da piscina da Cidade Universitária).

Quanto aos melhoramentos e/ou restauros que entretanto vão sendo necessários nas ciclovias mais antigas da nossa cidade, nota-se algum trabalho. Não só de pintura e remarcação como de betonagem de fissuras e reposição de lambris.

Para o fim, deixo a situação em que estou mais atrasado. Nomeadamente a informação vertical (placas sinalizadoras do percurso e quilometragem), que já há muito estão colocadas no inicio das ciclovias, mas das quais só agora tive oportunidade de vir aqui referir. Quanto maior for a informação, melhor. Tem que se dar valor à obra. Que por acaso, até está bastante explicita e sóbria.


Algumas fotos das novidades :










R.A.

sexta-feira, 10 de dezembro de 2010

Afinal... Ainda não tinha visto tudo...

...E eu que até tenho uma bicicleta de estrada em carbono...
- Até arrepia!

quinta-feira, 9 de dezembro de 2010

Caminho Português de Este a Santiago. Apresentação 1/4 (Tavira)


O inicio deste Caminho d’Este, dá-se em Tavira. - A Cidade das 33 igrejas.

Acaba por ser um berço de peregrinação com uma explicação bastante lógica. Por ter sido das últimas localidades a serem conquistadas aos mouros, mais precisamente no ano de 1239, passou a ser um ponto de convergência de fés, onde muitas das congregações religiosas acabaram por ocupar espaços de culto, outrora legados de gentes muçulmanas. Como prova do poder cristão e da ajuda dos Santos nas batalhas contra os povos infiéis.

Como demonstração de força e glorificação pela conquista recente sobre o povo hostil, que ocupava a península. E pela dificuldade na expulsão definitiva dos povos, intitulando os Reis vindouros, durante anos, de senhores de Portugal e dos “Algarves”, Tavira, conquistada por D. Paio Peres Correia, tornar-se-ia um bastião da propagação da fé, acabando por ter em Santiago Mayor; “O mata-mouros”, um ícone. De tal maneira, que por ser o último grande reduto árabe do Algarve, e pelo simbolismo de tal vitória, terão sido por aqui fundadas, algumas Ermidas, Conventos, Igrejas e Capelas. Levando mesmo o Rei à altura, D. Sancho II, a doar o Castelo da Cidade, à ordem de Santiago.


Fachada direita, da Igreja Matriz de Santiago, onde se pode perceber a panóplia de cúpulas e Capelas, muito por culpa das várias épocas de construção, e posteriores reconstruções a que foi sujeita, principalmente depois do grande terramoto de 1755.


Ao todo, serão cerca de 33 espaços religiosos, onde se incluem algumas das Ordens religiosas mais conhecidas como: - Os Franciscanos (Antigo convento da igreja de São Francisco); As Carmelitas (Igreja da antiga Ordem terceira de Nossa Sra. do Carmo); As Bernardas (Antigo convento de Nossa Sra. da Piedade); Os Capuchos (Igreja e Convento de Sto. António), entre muitos outros, onde se incluem os inevitáveis Jacobinos, representados pela Igreja Matriz de Santiago (fotos), fundada em meados do século XIII e edificada sobre as ruínas de uma mesquita.

Capelas interiores, do lado esquerdo da Igreja de Santiago, e pintura de Santiago "O Mata Mouros"

Altar-mor e Cruz/Espada de Santiago no topo.

O Santo Santiago no Altar


É precisamente aqui que começa o Caminho Português de Este, nesta igreja onde a simbologia do santo “Mata-Mouros” está bem explícita, quer na fachada principal (fotos em baixo), num medalhão com trabalhos em maça, representativo de Santiago a cavalo, a derrubar os mouros (símbolo da conquista cristã), quer no seu interior (fotos em cima), onde podemos ver algumas pinturas que retratam essa mesmas batalhas.

A Fachada principal da Igreja Matriz de Santiago, em Tavira.

Pormenor da fachada em que se pode ver Santiago "O Mata Mouros" esculpido.

Pequena parcela da muralha do Castelo de Tavira, ao lado da Igreja Matriz de Santiago e em frente da Igreja de Santa Maria.

Os espaços de religiosidade cristã são tantos e com tal densidade, que muitas igrejas estão escondidas atrás de outras, tornado por certo esta cidade numa das mais representativas amostras da catolicidade portuguesa.


Escavações arqueológicas em Tavira.



Uma das primeiras setas amarelas em Tavira, indicadoras de direcção para o Caminho de Santiago.


Em relação ao Caminho que aqui nos traz, agora relançado pela Associação dos amigos do Caminho de Tavira, posso dizer, referindo-me somente à parte por mim cumprida, até Mértola, que o interesse turístico (cultural e paisagístico) é elevado, mas que a nível BTTistico, deixa muito a desejar.
O avanço desde Tavira até Altura, usando a costa, dá-se em grande parte nos sapais. O que torna a viagem muito agradável, por estradões amplos, também usados pela Ecovia do litoral. O pior, pelo menos para quem gosta de BTT, e, de fugir um pouco da estrada, dá-se a partir daí. Com a interiorização e a progressão rumo ao Norte, não mais largamos o alcatrão, algumas delas com um movimento assinalável de veículos motorizados.


NOTA : Ao que sei, já há quem tenha explorado outros terrenos de progressão, mais adequados a bicicletas de BTT, cumprindo em parte os locais definidos como pertencentes à origem desta Peregrinação; O Caminho Português de Este.
- Uma das formas de conhecer tal projecto: O Fórum do “Projecto BTT”


Não posso deixar de referir a boa marcação destes primeiros traçados, pelo menos até Mértola, e ao que sei, por agora, até Moura.
Segundo a entidade que tem prosseguido com a marcação e divulgação desta alternativa peregrinante, este Caminho tem duas ligações possíveis com caminhos mais populares, uma em Belmonte, usando uma via Romana proveniente de Mérida e de Cáceres, a “Via da Estrela”, que passando por Viseu, irá colar ao Caminho Central Português, outra, seguindo sempre o Norte, passando por Guarda; Castelo Rodrigo; Vila Nova de Foz Côa; Mirandela, Valpaços e Chaves, acabando por entrar em Espanha por Verin, usando o caminho Sanabrês para passar em Ourense, antes de chegar a Santiago.


Para melhor vos situar, posso referir que, seja por estrada ou por “outros terrenos”, Este D’Este passa por localidades como: - Castro Marim, Alcoutim, Mértola, Serpa, Moura, Mourão, Vila Viçosa, Borba, Estremoz, Sousel, Fronteira, Alter do Chão, Crato, Niza, Vila Velha de Rodão, Castelo Branco, Fundão e Belmonte, além das já referidas anteriormente.

G.R. e R.A.

segunda-feira, 6 de dezembro de 2010

Vamos dizer… Diga lá… 33 !?!

Por esta altura, depois de terminado o rescaldo da travessia pela costa algarvia em forma de Ecovia do Litoral, futura Eurovelo 1, e respectivas Ciclovias, que efectuei nos primeiros dias de Outubro, e onde acabei por completar 32 mil quilómetros de pedaladas, desde que reiniciei as lides em 2004, já passei dos 33 mil.

Depois de já ter dado por Aqui, conhecimento da passagem de alguns desses marcos quilométricos que antecedem este, venho agora fazer referência aos passos; 28; 29; 30; 31, do já destapado 32, fechando esta mensagem com um… Diga 33!
Destes, posso dizê-lo sem pejo, o que mais me custou, foi sem dúvida o 31 (um verdadeiro “31”).

Assim :

Os 28 mil ficam associados a uma grande jornada BTTistica, talvez uma das maiores deste país, seguramente a maior que completei, e, sem qualquer margem de dúvida a mais difícil, pelo menos até me “atirar” a outras duas que tenho cá na mente como Projecto; Nomeadamente a (Travessia do Norte, desde Rio D’Onor a Caminha) e a já super conhecida mas mui longa e altimetricamente falando, árdua; A TranPortugal, entre Bragança e Sagres.

Para quem ainda não tenha dado conta, estou a falar da GR 22.
Empreitada em que me meti em Março/Abril deste ano, e em que, apesar do frio, chuva, neve, lama e gelo… que tivemos que enfrentar, nos safámos, e onde a convivência sã e companheirismo, foram as palavras de ordem.

Obrigado aos Amigos; Abel, César e Cláudio… Sem eles… Nada!


A foto refere-se a um dos marcos dessa viagem, neste dia atingimos o cume do “chapéu”, ou seja, chegámos ao topo da aldeia de Monsanto (…a tal, mais portuguesa…). Daqui, para além de podermos alcançar visualmente toda a Beira, por nós percorrida, deu-nos para ter a noção que o mais difícil já estava transposto, e que, apesar das dificuldades sentidas o nosso objectivo já se encontrava muito próximo. - Já foste!

*

Curiosamente, os passos seguintes foram alcançados em duas jornadas muito parecidas mas distanciadas umas semanas. A passagem dos 29 mil (tal como os mil que se lhes seguiram) fez-se a caminho de Fátima numa preparação dos Fuga da Maria, que todos os anos têm essa tradição, e à qual, este ano me consegui associar. Para além do já de si, sempre muito interessante e proveitoso passeio, desta vez, reuniu-se um grupo muito heterogéneo mas que tinha como fundamento comum, o divertimento.

- Foi um ESPECTÁCULO! Obrigado a todos os participantes, que, por serem muitos não irei mencionar. Como, os que por lá estiveram se recordaram tão bem como eu, foi um ambiente 100% salutar…he…he…


A foto foi tirada num dos pontos mais emblemáticos desta tripp. No alto da serra de Minde, depois de termos subido o single que nos trás desde Covão do feto. Neste miradouro não se encontram alguns dos aventureiros desta viagem por já se terem adiantado, ou por lhes terem surgido algumas maleitas.

*


Cá está. Mais mil, mas nos mesmos terrenos. Mas como se não tivesse bastado o Caminho de Fátima que tínhamos feito, ainda nos pusemos a fazer o regresso. Assim foi; Lisboa-Fátima-Lisboa. Desta vez só com três participantes. Os aventureiros Zé Alex e Rui “Pitarma”.

Obrigado pela colaboração… Vi-me negro para os acompanhar…hi…hi…


A foto, a foto refere-se a uma passagem matinal pelos diques do Trancão, acabadinhos de sair de Sacavém, a Caminho de Fátima.

*

Os 31?!? Foram isso mesmo, um bom trinta e um…


Pela primeira vez, num dos nossos grandes projectos de verão; “KoisinhaZ PIKENAS”, que encetámos em 2005, e que de lá para os dias de hoje, têm passado de projectos, a feitos realizados; Tais como: 2005 – Caminho Português a Santiago, por Braga; 2006 – Caminho Francês desde San Jean Pier de Port; 2008 – Caminho do Norte por Gijon; 2009 – Via de la Plata + Sanabrês, desta vez reservámo-nos para a famosa Transpirinaica, um feito que não estará ao alcance de todos, por um monte de razões, que vão desde a dificuldade técnica até à falta de capacidade para se poderem reunir mais de 15 dias para cumprir a travessia e as viagens de ida e regresso.

Pois como dizia, também temos o direito de “fazer uma retirada estratégica” e não levar até ao fim um projecto idealizado. Foi isso que aconteceu desta vez. Apesar dos 650 km por alguns desfrutados por entre tantas montanhas e vales, num sobe e desce constante, que acumulou mais de 15 mil metros de desnível de subida, sendo alcançados cumes de mais de 2300 mt, em que acabei por passar a fasquia dos 31 mil, estes não eram os números que tínhamos em mente quando iniciamos este projecto. Para chegar aos mil quilómetros de extensão e aos vinte e cinco mil de subidas “faltou-nos um bocadinho... Assim”…LOL… Ficará certamente para a próxima… - Há tempo para tudo! E haverá por certo, para completar estes "metritos" que nos “quedaram”…
Por um milhão de razões que a própria razão nem conhece, não foi possível ir até ao fim, nem sempre corre tudo como nós queremos, e isso, isso também faz parte da aprendizagem constante, à qual não podemos, nem queremos faltar…


Foi um 31 que afinal não chegou a ser… Foi um Vai… Que não é para ir…LOL…


Em relação à foto… Bem elucidativa de resto, do que foram as dificuldades, vê-se o que tivemos que subir …E dá para imaginar o que teríamos que descer… Para logo voltar a escalar…etc e etc… Trata-se de um cume a cerca de 2000 mt de altitude, que fez de ligação entre Bagà e Tuxien, a pouco mais de dez quilómetros a Sul de Andorra, em plenos Pirenéus catalães.

*


Os 32 mil já referenciados nas primeiras linhas deste post, fizeram-se cumprir em plena costa algarvia. Fica aqui a prova de um desses momentos. Acabado de chegar ao monumento que simboliza o quilómetro "0" desta Ecovia do Litoral, que se quer, ponta mais ocidental do Euro Velo 1.

Este percurso que fiz em sentido contrário, começando em Vila Real de Santo António, inicia-se precisamente no extremo oposto do Algarve, mais de 300 km a Oeste, no Cabo de São Vicente.
Local escolhido para esta simbólica fotografia (...Tudo a condizer, hum?!?...)

*


... E já agora...

- Diga lá 33!



A Foto, é de uma jornada de progressão "A VER ÁGUA", desta vez entre Espinho e a Foz do Arelho. Mais precisamente na praia de Quiaios, à beirinha da Figueira da Foz, terra natal de Gonçalo Cadilhe, que tive a honra de conhecer durante esta viagem.

...Um Aventureiro profissional, e, um Amador da aventura... LOL

G.R.

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia de Lagos (Meia Praia)"

Cá está a última ciclovia deste apanhado, que teve como ignição a Ecolvia do Litoral, onde me desloquei desde Vila Real de Santo António, até ao Cabo de São Vicente, sempre à beira da costa algarvia, cumprindo uma das "etapas" do que virá a ser o Euro Velo, projecto europeu que cruzará em diversas direcções o continente europeu.
Como ponto final nas ciclovias que usei para este projecto, ficou uma quase imperceptível, quiçá a mais pequena destas que vos tenho vindo a apresentar. Não são mais de 400 mt, nas traseiras de uma urbanização (Dunas Douradas), muito perto da marina de Lagos.
No futuro, e pelo que me foi dado a perceber, tal infra-estrutura terá continuação até à Meia-Praia.
Por agora, pelo menos pelo que me foi dado a ver, temos este pedaço :

R.A.



Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia da Praia da Rocha, Portimão"

Como eu dizia no post anterior, que se referia a uma ciclovia, que divide com esta de que vos vou falar, as atenções velocipédicas da costa, na cidade de Portimão, estamos a chegar ao fim do levantamento que fiz acerca das ciclovias da costa algarvia, por mim descobertas quando estive no terreno a cumprir a Ecovia o Litoral.

Assim, e depois desta e de um pequeno apontamento em Lagos (que provavelmente depois de terminado, será um grande ciclovia, desde a Meia-Praia até à cidade), encerarei o capitulo das ciclovias no Algarve.
Haverá por certo muitas outras para o interior desta região, mas ficarão para outras oportunidades.
Depois deste projecto "litoral", dediquei o meu tempo a outros igualmente "nacionais", onde me foram surgindo novos e interessantes motivos de reportagem, que passam, não só mas principalmente, por ciclovias e afins.

Será desse modo que no seguimento destas dedicarei alguns posts a ciclovias do Baixo Alentejo (Beja), e do litoral centro do nosso pais.

Quanto ao motivo deste post, trata-se de uma das mais conhecidas ciclovias do Algarve, mas nem por isso a mais usada. Principalmente no verão, onde a afluência na zona da Praia da Rocha está elevada a uma potência altíssima, torna-se difícil pedalar nestes cerca de 1,5 km's de piso demarcado. Por ser uma zona de comércio e de acesso às praias, as pessoas circulam por todo o lado incluindo as próprias passadeiras das ciclovias. Visto de cima, é um pouco com aquela imagem que temos dos passeios de Wall street, em Nova Iorque...



As Fotos :

Apesar de ter feito esta prospecção em Outubro, a imagem que referi na apresentação deste traçado, ainda se aplica de alguma forma. Para quem queira cumprir na integra a passadeira cinza reservada às bicicletas, terá que fazê-lo com mil cuidados e provavelmente a pé. Pois o movimento de peões é limitativo às passeatas ao pedal.


Termina em calçadão esta hipótese de progressão na Praia de Rocha, em Portimão.

R.A.

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia de Portimão, Rio Arade"

Estamos a chegar ao fim deste levantamento de ciclovias do litoral algarvio. Ciclovias essas que foram por mim usadas, quando percorri toda a costa, na prospecção que estive a fazer à Ecovia do Litoral.

Esta, à qual dedico este post, situa-se na margem da Ribeira de Arade. O começo dos cerca de 1,5 km desta pista vermelha, bem sinalizada, dá-se logo após a ponte velha sobre o ribeira que divide o Concelho e demarca também os limites da cidade.




Link do traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1224206


As Fotos :
Esta passadeira é bastante apetecível, não só por estar bem cuidada, como, pela zona envolvente, que se encontra bem ordenada e de vistas muito interessantes.

Cá está o inicio desta estrutura velocipédica, devidamente assinalada.

R.A.

domingo, 5 de dezembro de 2010

Passeio de CICLOTURISMO entre LISBOA e Arredores


Mais uma volta invernal, pelas ruas de Lisboa e arredores.

Acaba por ser um passeio cicloturistico, em que para além das zonas turísticas e ribeirinhas da nossa bela cidade, se faz uma passagem breve por terras "Amadoras", onde o principal intuito foi a captação de fotos que legitimassem a nossa passagem e futuro registo de mais uma ciclovia. Fálo-vos da pista da Amadora, entre a Falagueira e Alfornelos.

No que toca ao passeio propriamente dito, posso referenciar como zonas de passagem, além das já citadas... - Benfica, Sete Rios (Jardim Zoológico), Praça de Espanha, Avenida António Augusto de Aguiar, Marquês de Pombal, Rua de São José, Rua Augusta, Terreiro do Paço, Cais do Sodré, Santos, Av 24 de Julho, Alcântara, Av da Índia, Belém, Algés, Carnaxide (Dechatlon) e Monsanto, perfazendo um total de 30 km's.

O Traçado :



As Fotos :

A Rua Augusta engalanada para o Natal.


No Terreiro do Paço, aproveitando uma breve e rara nesga de sol.

G.R.


sábado, 27 de novembro de 2010

Em MONSANTO Também se treina ESTRADA


Quando a chuva não dá tréguas, e a disponibilidade de tempo para andar de bicicleta não é muita, não há nada com fazer um treino de estrada, ainda por cima à beira de casa. É assim que faço, quando são as condicionantes descritas a moldar o meu programa. Desta vez, e depois de já por lá ter andado noutras oportunidades, decidi levar o GPS, que entretanto também tinha estado avariado, e marcar esta progressão “estradista”.

Pode parecer fácil, mas apesar de não ter mais do que 500 mt de acumulado, este treino é um constante sobe e desce, o que o torna (juntamente com a chuva), bastante durinho.

Este track, analisado à primeira vista, pode parecer confuso, mas para quem conheça Monsanto, não o é. Basicamente, são três voltas ao perímetro do Parque Florestal, usando para cada uma delas, uma opção diferente. De acordo com as que o recinto nos proporciona, que, para que conste, não são assim tantas...

Se fosse em BTT, aí sim! Podíamos andar debaixo das árvores por longos quilómetros (O Templo do BTT).




Traços largos, tal volta corresponde a passagens por locais como; Estrada adjacente ao bairro da Boa Vista; Estrada do Outeiro; Montes Claros; Alameda Keil do Amaral; Rotunda e ponte sobre a A5; Subida para o Estabelecimento prisional de Lisboa (EPL); Pista vermelha da antena da PT; Parques da Pedra e Serafina; Espaço Monsanto e Clube Português de Tiro com chumbo, e rotunda de Pina Manique. Como variantes, podemos ter: Quartel dos Bombeiros Sapadores; Estrada de acesso ao Pólo Universitário; Descida do EPL para a direita (para o Palácio dos Marqueses de Fronteira) e para a esquerda (Tribunal de Monsanto e Luneta dos quartéis).



G.R.


sexta-feira, 26 de novembro de 2010

O que é o CAMINHO?


Enquanto fazia uma passagem por alguns blogs da especialidade, encontrei no DARAOPEDAL
um vídeo muito curioso, sobre uma questão que nos é colocada (a quem já fez alguns Caminhos) por alguém que tem apenas curiosidade, ou pensa vir a fazer uma Peregrinação até Santiago de Compostela.

Normalmente a resposta não é fácil... Porque, em concreto, todos temos uma ideia diferente do que é o CAMINHO...

...Neste vídeo podemos encontrar uma (possível) resposta...


Trailer Preview - The Camino Documentary (HQ) from The Camino Documentary on Vimeo.

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovias de Albufeira (Marina)"


Quando percorri esta ciclovia, ou pelo menos parte dela, fiquei com a sensação de que tal infra-estrutura tinha mais algumas ramificações. Teria pelo menos, mais um braço para Norte, porque esse, eu tive oportunidade de constatar "in loco".
Mas como já frisei, muitos destes levantamentos que fui aqui reportando acerca das ciclovias da costa algarvia, não foram, se não mais, uma passagem que usei para cumprir o objectivo primordial (Ecovia do Litoral ) desta visita que efectuei ao Algarve, em Outubro deste ano.
Estas referências às ciclovias, são, não só uma fonte de informação, como pretendem ser, de certa forma, a ignição para a busca e incentivo ao uso destas possibilidades para se pedalar.

 


Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1224199



Neste caso, e enquanto a máquina fotográfica não ficou sem pilhas, apenas consegui este registo de imagem. Mas os cerca de mil metros desta Ciclovia, percorrem o pequeno bairro de habitações que foi construído contiguamente à marina.
Já aqui o referi em post's anteriores, este conjunto arquitectónico está bastante interessante.


R.A.

quinta-feira, 25 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovias de Albufeira (Av. dos Descobrimentos)"

São quase dois quilómetros de ciclovia, em plena Av. dos Descobrimentos (Eixo viário principal da cidade de Albufeira), fazendo a ligação desde a zona da Câmara Municipal, até perto da Barra (entrada para a Marina).
Mais uma vez, esta ciclovia fica aqui registada, por ter sido por mim atravessada, quando andei a fazer a prospecção à Ecovia do Litoral.


Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1224185


As Fotos :

Início da ciclovia das avenida dos Descobrimentos, logo a seguir à rotunda da C.M. de Albufeira.

Uma das fases desta ciclovia.


R. A.

terça-feira, 23 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia da Balaia (Albufeira)"

Ainda na senda da prospecção que fiz por terras da costa algarvia, enquanto ligava os vários concelhos que são percorridos pela Ecovia do Litoral, tive oportunidade de pisar os poucos metros desta ciclovia (pelo menos os que servem a trajectória referida). Não são mais de seiscentos metros, que fazem a ligação entre a rotunda do extremo Oeste da Quinta da Balaia e a rotunda de entrada em Albufeira (Este), mais precisamente na Av. dos Descobrimentos, perto da característica praça de touros da cidade de Albufeira.



Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1224177



No Concelho de Albufeira. Depois da Quinta da Balaia. À esq a EM 526, perto de Montechoro.


R. A.



sexta-feira, 19 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia de Vilamoura"


Para além deste percurso assinalado no wikiloc, e do qual deixo aqui uma imagem e um link, existe um sem número de outras hipóteses para se poder pedalar em tapetes vermelhos, ou noutros, menos pomposos e "roubados" aos passeios. É assim, um pouco por toda a vila de Vilamoura.

Como escrevi na apresentação deste apanhado pelas ciclovias do litoral algarvio, apenas menciono os trajectos que são usados pela Ecovia do litoral. Deste modo, pode dar-se o caso de um determinado track corresponder apenas a uma parte de uma rede maior de ciclovias.

Em Vilamoura acontece precisamente isso, além deste traçado proposto, há uma rede de ciclovias bastante maior, à qual eu não pude dar a atenção merecida.

Por saber da existência de outras alternativas cicláveis, fiz uma busca pela net, e descobri quem já tenha feito um apanhado muito completo dessas hipóteses de progressão.
Empresa de aluguer de bicicletas e promoção de trajectos no Algarve : MEGASPORT (Vilamoura)
Outras vias ciclaveis em Vilamoura (As Ciclovias estão indicadas a cor castanha)


O MEU APANHADO DA CICLOVIA EM VILAMOURA (ECOVIA DO LITORAL) :


Link para o traçado no wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1291522

Muitas destas pistas estão por dentro das estradas. Permitindo aos ciclistas circular em segurança, mas não deixando grande margem de manobra aos peões.
R.A.

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

Red Bull Rampage 2010 (...Que grandes Malucos...)


Chegou-me ontem via mail, este vídeo das "Finals" de uma competição que eu nem sabia que existia.
Falo-vos da Red Bull Rampage. Neste caso trata-se do "best of" da final da competição de 2010, desta vez realizado entre os dias 1 e 3 de Outubro, perto de Virgin, Utah, nos States.
Deve ser dos vídeos mais adequados para este separador... Assim digo... Se não têm conhecimentos da matéria e nem tão pouco o material necessário, por favor, NÃO TENTEM ISTO EM CASA...LOL...



Link para o Vídeo no You Tube : http://www.youtube.com/watch?v=DwTkaLD-rPU

quarta-feira, 17 de novembro de 2010

SINTRA BTT 42 km c/ Capuchos; Peninha; Abano (depois do fogo) e zona lamacenta do Autódromo.



Com o intuito de fazer uma marcação para usar com uns Amigos de longe, pouco habitués aqui pela catedral do Btt de Lisboa, fui para o terreno no domingo 14 de Novembro, já bem depois do meio-dia, depois de a chuva ter deixado de ser uma constante.
Iniciei o périplo pelo sítio do costume, mais precisamente na estrada da Penha Longa (Quinta Norte da P.L.). Por aí pode fazer-se uma escalada equilibrada, sem grandes declives. Lá em cima derivei para a direita, contornando a estrada Sintra - Capuchos e entrando pelos singles habituais em direcção aos Capuchos.
Desta forma, já que marcava para quem não conhece, tentei dar uma perspectiva abrangente do que melhor podemos encontrar aqui, por terras da Serra de Sintra.
Inevitavelmente, e porque para descer temos que subir, trepei até à Peninha, mesmo até ao topo (500 mt), para depois descer, tomando a direcção do Cabo da Roca. Finalmente desembocados na estrada N 247 (Cascais – Colares), antiga estrada para Peniche, continuei a descer em direcção a Cascais, virei á direita, numa placa que indica algo como “Mogo”, seguindo os passos duns down hillers, encetando por aí, a vertiginosa descida até à praia do Abano, fazendo o single até ao mar. Mesmo depois do fogo que arrasou esta encosta até à falésia, tal “carreiro” ainda tem muita magia.
Voltando para o sopé da Serra via aldeia da Portela, cheguei á estrada da Malveira, onde já estava perto do ponto de origem e dos cerca de 35 km que achei serem os ideais, para a volta que quero propor ao grupo de Amigos “debutantes”.
Quanto à continuação do passeio deste dia, segui ainda mais para Sul, acabando por ir dar a locais por mim antes passados numa volta com os Fuga da maria. Cheguei ao Autódromo do Estoril, e das suas traseiras, arranjei maneira de apanhar novamente a estrada da Penha longa, ficando o traçado exposto na imagem, com 42 km.
A bicicleta, essa, ficou carregada de barro, daquele que temos que tirar com um pau, porque o acumulado impossibilita a progressão da roda.
No final, foi uma jornada bem proveitosa, consegui aliar uma volta longa e com novas descobertas, com a marcação do track a que me propus.



Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1304250

As Fotos:



As inevitáveis e belas vistas da Peninha. Para além da Serra, temos o Guincho e Cascais.

 

Já cá em baixo, depois do single para a praia do Abano, começa o regresso até à Penha Longa. Lá em cima, bem no topo, a construção que se vislumbra é a Peninha. Já lá estivemos... Já aqui chegámos.


G.R.


terça-feira, 16 de novembro de 2010

Mais de DANNY MACASKILL "The ARTIST"

Soube-o pelo Super blog “VELOCIPÉDIA”, que Danny Macaskill, um acrobata sem igual em cima de uma bicicleta, tinha lançado um novo vídeo.
Não posso deixar de publicar esta Master Piece, das duas rodas… É para Ver, Ver e Rever… As vezes que forem precisas…
...Muito BOM!

- Aquele Mortal no Castle… Aquela derrapagem no pipeline… Aquela subida à Phone booth … O Salto para o River… E o 360º em cima da própria RV…
...Sem mais palavras, Vamos a isto…

- OBSERVEM!!!


- Todos nós, nascemos para alguma coisa… Quanto ao Danny?!? – Não há dúvidas…

segunda-feira, 15 de novembro de 2010

ECOPISTA da Esc. Agrícola da Paiã (Odivelas)


Quando regressava da minha última rota de estrada (Já aqui relatada, entre Lisboa-Arruda-Bucelas-Loures), e depois de já ter passado a cidade de Odivelas, dirigia-me eu para a Pontinha, quando fui surpreendido por uma placa de madeira que indicava a direcção para uma Ecopista.

Como o "Repórter Astigmático" (R.A.) gosta de fazer estes levantamentos, convoquei-o de imediato, para que, com a maior brevidade possível, fosse ver o que se passava por aqueles lados. Afinal que Ecopista seria aquela???

Pois o R.A. já está de regresso, após mais este recolher de informação, e ficou bem agradado com o que encontrou.

Trata-se de uma iniciativa da C.M. de Odivelas, que usando os terrenos da Escola Agrícola da Paiã, disponibiliza uma série de pequenas Ecopistas (ao todo 18), que todas juntas, proporcionam um passeio BTTistico muito agradável.
Atendendo ao facto de estarmos muito próximos de Lisboa, e de estes espaços lúdicos não abundarem assim tanto, estamos perante um ponto de interesse bastante elevado.
Ao dispor de qualquer pedestre ou ciclista, esta ecopista, inaugurada em 2008, tem também a hipótese de emprestar as bicicletas para quem vá desprevenido. Não contente com isso, ainda nos permite visionar um vasto leque de animais, como; Cavalos; Vacas etc, etc... No fundo, é como se fosse uma quinta... Mas para o uso público. - Muito Bom! 


Para se poder cumprir todas as ecopistas propostas, torna-se inevitável repetir alguns dos traçados.


Um dos muitos pontos de vista desta ecopista(s). É esta ponte que nos permite passar para a outra margem da ribeira, por forma a poder passear nas ecopistas do lado Sul. E para se poder visitar todos os cerca de 4 km.


Link do meu Traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1302380
(os mais de cinco quilómetros justificam-se pela necessidade de repetir alguns troços para chegar aos outros)



R.A.

domingo, 14 de novembro de 2010

Volta de Estrada (LX-Alhandra-Arruda-Bucelas-Loures-Lx)


Já há muito tempo que não postava aqui nenhuma volta de estrada. Um destes dias ao fazer uma consulta no separador em questão concluí que uma das voltas que mais fazia quando recomecei a andar de bicicleta (em 2004), ainda não tinha por aqui nenhum registo.
Assim, e aproveitando o tempo Outonal, fiz-me à estrada para marcar esta volta. São cerca de 85 km de elevado interesse paisagístico, passando por várias perspectivas de terreno, e ligando as zonas ribeirinhas às de interior montanhoso.

Nesta hipótese de progressão usei a zona da Expo para alcançar a N10, por aí segui até Alhandra, onde virei agulhas para outras alturas, usando a N 248, cheguei a Arruda dos Vinhos. Desde esta localidade até Bucelas a vista é essencialmente de vinhas. É assim um pouco por toda a N 115 (Antiga estrada para as Caldas da Rainha), até chegarmos a Loures.



Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1299967
As Fotos :

Imagem Ex-libris de Arruda dos Vinhos, um pequeno pedaço de um antigo aqueduto, que fornecia água à população. Podemos ver muitas destas linhas de água por estas bandas. tratavam-se de zonas frequentadas pelas famílias Reais e por Nobres, que mandavam construir tais obras para que esse bem essencial chegá-se aos palácios e a algumas populações. Também é assim em Santo Antão do Tojal, já para não falar no de Torres Vedras.



Igreja Matriz de Bucelas (Séc XVI)


G.R.



sábado, 13 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia de Quarteira (Calçadão)"

A ciclovia que serve este calçadão, que segundo alguns é o maior do país, tem cerca de um quilómetro de extensão. Faz, não só toda a ligação deste empedrado paralelo às areias da praia de Quarteira, como faz de ponte para as ciclovias de Vilamoura.
Por ser uma zona de circulação conjunta, onde as bicicletas se juntam com pessoas, ou a deslocarem-se para a praia, ou em passeio, todo o cuidado é pouco para evitar algum acidente.



Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1290506

As Fotos :


Inicio da ciclovia do lado Este do calçadão. A primeira marca está num passeio interior.

 


Mais uma vez relembro, que habitualmente este calçadão tem grande movimento de pessoas, por isso, devemos circular com todo o cuidado.


R.A.

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia de Faro"

Nestes quase 3 mil metros de ciclovia, pode-se circular desde a entrada de Faro, para quem vem desde a N125 (Olhão) até à zona velha.
Começando na Rua Dr. José Matos (Rua do Moinho da Palmeira), desce-se pela Av. Anibal Guerreiro, até à rua do Cais comercial, e daí para para a rotunda junto do Parque da Alameda João de Deus.

 Segundo dados oficiais esta ciclovia tem mais de 6 km, já que usa o percurso paralelo (são duas as ciclovias, um de cada lado da estrada), para completar o regresso.
Podemos ver todos os pormenores técnicos na página da Ciclovia.

A minha prospecção, enquanto realizava a via da Ecovia do Litoral, resultou neste trajecto :


Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1224172


As Fotos :




Em algumas partes desta ciclovia já se começa a denotar algum desgaste, principalmente no inicio, na rua do Moinho da Palmeira e na parte final, na rua do Cais Comercial.





Por outro lado, e na sua maioria, esta ciclovia apresenta um bom estado de conservação. Esse facto pode ficar provado pela foto em cima e em baixo.





R.A.

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia de Conceição (Tavira)"

Pouco há a dizer sobre estes 200 mt de ciclovia. Descobri este tapete novinho em folha, pintado de amarelo e com uma área de repouso por perto, quando fazia a minha prospecção à Ecovia do Litoral.

Entrando no concelho de Tavira, depois de passar Cabanas de Tavira e antes de Conceição de Tavira, podemos dar uso a este pequeno troço, do que será (provavelmente) uma ciclovia mais comprida.



Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1224168




É muito convidativo, mas não passa disto...


R.A.

terça-feira, 9 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia entre Altura e Manta Rota"



Este pequeno troço de ciclovia (não passa dos 500 mt), tem uma particularidade muito interessante.

Neste extremo Este do sotavento algarvio, os concelhos de Vila Real de Santo António e de Castro Marim confundem-se, já que apesar de muito maior, o de Castro Marim, não tem muito território na costa, e o de VRSA, sendo muito mais pequeno (julgo mesmo que será o menor do Algarve), divide-se em duas parcelas, abraçadas pelo seu "vizinho", sendo que uma está a Este (onde fica a cidade e o Guadiana), e a outra a Oeste.
Transportando esta curiosidade geográfica para a ciclovia em questão, temos que; Altura é uma freguesia do concelho de Castro Marim, onde as infra-estruturas ciclisticas estão muito atrasadas (é assim com a Ecovia do Litoral e com as ciclovias em questão), enquanto que o de VRSA , onde fica Manta Rota, é muito mais empreendedor. Tendo ciclovias várias, ao longo da costa.
A ciclovia aqui relatada, é precisamente uma dessas, e é um espelho do problema "logístico" que acabo de descrever: - Assim, temos que os quinhentos metros de ciclovia, desenrolam-se desde Manta Rota, em direcção a Altura, mas param abruptamente numa pequena ponte perigosa, feita de chapas de madeira, sobre um curso de água, que divide os concelhos em questão.
O que poderia ser uma ciclovia a ligar dois povoados tão pequenos e tão próximos, é um bloqueio, que mais faz lembrar o muro de Berlim durante a Guerra fria.

 

Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1224158

As Fotos :


Fim abrupto da ciclovia e do concelho de VRSA. Para lá da pequena ribeira, começa o concelho de Castro Marim, mas continua a Ecovia do Litoral e o Caminho de Santiago (Português de Este), pelo menos enquanto as chapas de madeira não cederem...


 

Não há dúvida que o concelho de VRSA fez um bom investimento em infra-estruturas para as bicicletas e peões. Aqui temos um bom exemplo.

R.A.

segunda-feira, 8 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovia Monte Gordo (praia)"

Continuando a caminhada ao longo da costa algarvia usando o que está feito da Ecovia do Litoral,
e depois de ter encetado este apanhado das ciclovias usadas neste percurso, pela ciclovia de ligação entre Vila Real de santo António e Monte Gordo, eis-me chegado à praia.

O calçadão que domina o acesso às areias desta vila do concelho de VRSA, está equipado com sinalização vertical indicadora de ciclovia, o que nos permita dar uso a estes seiscentos e tal metros de empedrado.




Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1283441

As Fotos :

Por ser uma zona onde transitam em comum, pessoas e bicicletas, o movimento dos "nossos" veículos deve ser cuidadoso, já que o cruzamento com os peões (incluindo crianças) é frequente.



Além de ser o primeiro contacto com a praia, e, inevitavelmente com o mar, este calçadão dá-nos a hipótese de podermos pedalar em segurança ao mesmo tempo que nos proporciona belas vistas.


R.A.

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

À ATENÇÃO de quem for à VIA ALGARVIANA...

...A organização da Almargem, pediu-nos que divulga-se-mos este novo traçado entre Vila do Bispo e o Cabo de São Vicente (Sagres), porque o anterior estava a passar por terrenos privados que entretanto deixaram de ser transitáveis.

Por esse motivo, pede-se a quem quiser fazer a Via Algarviana (ou quem possuir o track), que tenha em atenção esta alteração, já que o facto de se passar pelo traçado anterior, pode prejudicar a organização desta excelente possibilidade BTTistica.

Novo traçado entre Vila do Bispo e Cabo de São Vicente :




Novas descobertas; Mais ciclovias. "Vila Real de Santo António - Monte gordo"

Coincidente com a EN 511, este ciclovia serve a todos os interessados em ir desde a cidade de Vila Real de Santo António até à vila de Monte Gordo, e à sua praia. Nestes cerca de 3 km podemos circular em total segurança, já que tal tepete está  isolado dos carros, e devidamente assinalado.




Mesmo à saída da cidade, e durante toda a estrada de ligação até à entrada de Monte Gordo, podemos dar uso a esta ciclovia.


No fundo, não é mais do que uma longa recta, de mais de 2,5 km, que liga estas duas povoações.


R.A.

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Apresentação Algarve"


Depois desta apresentação, vou postar algumas das ciclovias por onde passei na última prospecção à Ecovia do Litoral. São hipóteses de progressão usadas pela própria marcação da futura ponta portuguesa do Eurovelo 1, e outras que se encontram nas proximidades, e que a minha curiosidade sobre o tema me obrigou a que as fosse conhecer.

Desde Vila Real de Santo António, extremo do sotavento algarvio, onde podemos circular num primeiro tapete vermelho, ligando a capital do concelho a Monte Gordo, até Lagos, cidade mais importante a Oeste do barlavento, onde no meio de muitas obras se consegue descortinar o que será uma futura ciclovia até à praia (Meia-Praia), foi ao longo de toda a costa do litoral algarvio que fiz esta prospecção que agora venho reportar.

Neste levantamento, também se incluem as ciclovias de Portimão (Rio Arade e Praia da Rocha), Faro (perto do porto), Albufeira (Avenida dos Descobrimentos e marina), Balaia, Conceição de Tavira, entre outras.
Alguns dos tracks aqui apresentados, não representam a totalidade da via em questão, mas sim a parte usada pela Ecovia algarviana à qual me estava a dedicar. Mesmo assim, são uma fonte de informação, e a ignição para uma futura visita mais aprofundada à região, para desbravar tais evoluções à progressão ciclistica.

Aqui fica mais esta informação, a incluir no “Ciclismo e cidadania” deste nosso Portugal, que espero que vos possa ser útil.

Link para todos os tracks das ciclovias apresentadas no Wikiloc :

Link para algumas fotos destas ciclovias no Picasa :


R.A.

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

Novas descobertas; Mais ciclovias. "Ciclovias do Porto (Granja)"

Tive oportunidade de cumprir toda esta ciclovia, numa das viagens que fiz até ao Norte, para preparar um dos Caminhos de Santiago, nomeadamente o Português por Barcelos, com o  ARBTT.
No regresso dessa prospecção e enquanto terminava a marcação de um trajecto alternativo ao caminho da Costa desde Ponte de Lima, em que usei as zonas ribeirinhas desde Esposende até à ribeira do Porto, dei entrada no Parque da Cidade do Porto e saí pela porta da Av. da Boavista. Aí peguei na ciclovia em questão e fui até Pousada da Juventude na pasteleira.



São quase três quilómetros e meio de tapete vermelho, cruzando a cidade de Norte a Sul perto da costa atlântica.




A caminho da Av. Marechal Gomes da Costa.




R.A.