Ciclovias de Évora - Arraiolos (Ilhas)

Esta ciclovia estende-se por cerca de 900 metros, na lateral da estrada nacional 370 (EN 370) - Évora-Arraiolos, desde a convergência com a Rua Augusto da Silva Piteira, até às imediações da passagem superior sobre a Estrada Nacional 4 (EN 4) Estes metros estão sinalizados e separados da via de trânsito automóvel, por blocos de cimento. Mais ciclovias de Évora no blog Nezclinas Mais ciclovias de Portugal no Blog Nezclinas

TRAJECTO E TRACK GPS NO WIKILOC:

ALGUMAS FOTOGRAFIAS:

...A ciclovia, com Arraiolos ao fundo....

...Na Rua dos Bombeiros voluntários - parte fechada ao trânsito - onde se podem ver expostos:
 "Tapetes de Arraiolos".

GR e RA

Ecopista de Évora, Arraiolos e Mora (Parte possível para BTT)

"O Plano Nacional de Ecopistas da REFER foi criado em 2001, tendo em vista a requalificação e reutilização das linhas e canais ferroviários sem exploração em algumas áreas do Norte, Centro e Alentejo." Este trajecto reporta-se somente à parte onde é possivel circular com uma bicicleta de BTT. Há parcelas, especialmente até Pavia, e também depois, numa zona que não tive oportunidade de visitar, que estão transitáveis, embora em alguns troços se note alguma dificuldade para circular, por os caminhos estarem praticamente fechados e incógnitos, ou por haver a presença de areia a dificultar a progressão. No entanto, as velhas travessas de madeira e os habituais carris, pelo que me foi dado a perceber, já não se encontram no local.

Neste momento já é possível circular entre Évora e Pavia, praticamente sem restrições, pisando os concelhos de Évora, Arraiolos e Mora (este, em muito menor extensão). Já são mais de 40 quilómetros de percurso, praticamente sem desnível mas com muita aridez e sem muitos apoios. Aconselháveis fora dos picos do calor.

Link da Página da Refer

Mais Ecopistas no blog Nezclinas

TRAJECTO E TRACK GPS NO WIKILOC

ALGUMAS FOTOGRAFIAS:

A Ecopista - que dentro da cidade de Évora, é asfaltada, mais parecendo uma ciclovia - começa dentro de Évora, próximo da estrada circular da muralha. 

No fundo esta Ecopista contorna a cidade pelo lado Este.

...Apresenta este aspecto até ao cruzamento com a Estrada do penedo do ouro, Estrada Municipal 527, depois do Bairro das Pitas.

...Na estação de Graça (Graça do Divor) - Uma das poucas que contemplava este Ramal de Mora, o aspecto é este. - Parece uma zona do Velho Oeste abandonado.

...Já a Caminho de Pavia, depois do cruzamento desnivelado com a Estrada Nacional 4.

GR e RA

Ciclovias de Portalegre - Elvas (estrada do Caia)

Esta ciclovia estende-se por cerca de 8 km's, se tivermos em conta os dois sentidos, nas laterais da estrada nacional nº 4 (EN 4), que neste local tem a denominação de Estrada do Caia, desde a rotunda que converge com a Rua do Rossio do Melo, junto ao Estádio Municipal de Elvas, até à rotunda que está localizada precisamente antes dos acessos à A6. Estes 4 quilómetros duplos estão em muito bom estado de conservação, e têm a particularidade de terem zonas distintas para o trânsito de velocipedes sem motor e de peões. Mais ciclovias de Portugal no Blog Nezclinas

TRAJECTO E TRACK GPS NO WIKILOC:

ALGUMAS FOTOGRAFIAS:

Inicio da ciclovia de duplo sentido, na rotunda entre a Avenida de Badajoz e a Estrada do Caia, em plena EN 4, junto ao complexo desportivo de "O Elvas", na Rua do Rossio do Meio.

...É uma zona da estrada bem definida e assinalada, como se fosse uma margem extra da estrada. 

...Além disso está devidamente separada dos passeios para peões, contendo ainda zonas de repouso e lazer. Digamos que para ser uma ciclovia de estrada, perfeita, só lhe faltam mais algumas sombras.

GR e RA

Ciclovias de Évora - Vendas Novas (EN 4)

Esta ciclovia estende-se por cerca de 1,5 km's, na lateral da estrada nacional nº 4 (EN 4), desde a rotunda que converge com a Avenida 25 de Abril, após o Quartel de Escola Prática de Artilharia - Exército, até à zona industrial de Vendas Novas, mais concretamente na bifurcação da EN 4 com os arruamentos de acesso à A6 Mais ciclovias de Évora no blog Nezclinas Mais ciclovias de Portugal no Blog Nezclinas

TRAJECTO E TRACK GPS NO WIKILOC:

APONTAMENTO FOTOGRÁFICO:

GR e RA

Ciclovias de Setúbal - Sines (ER 261-5)

Ciclovia ampla e com faixa de peões em separado, que percorre toda a estrada regional de acesso a Sines, desde a a rotunda entre a A26 e a EN 120-4. São mais de 4 quilómetros de ciclovia plana e com o piso em estado impecável.

TRAJRCTO E TRACK GPS NO WIKILOC:

Algumas Fotografias:

RA

Ciclovias de Leiria (Cidade) - Avenida 25 de Abril (ESTÁDIO)

Uma das muitas variantes para se poder circular em bicicleta, existentes na cidade de Leiria, e que serve como ignição para a apresentação de algumas outras ciclovias do Rio Liz, através do site mais especifico acerca do tema, e com o qual o NezClinas colabora já há alguns anos; - Falo-vos, claro está do Ciclovia

Ciclovias de Leiria no Ciclovia

Ciclovias do distrito de Leiria no Nezclinas

TRAJECTO E TRACK GPS da Ciclovia em questão

FOTOMONTAGEM DO JORNAL REGIÃO DE LEIRIA

(Já com 2 anos, mas onde se pode ter uma ideia do grande desenvolvimento das infraestruturas da cidade)

GR e RA

Ciclovias de Setúbal - Moita e Moita-Alhos Vedros (Moita e Barreiro)

Durante a última volta de estrada, que efectuei pela imediações do Estuário do Tejo, deparei com mais algumas ciclovias de distrito de Setúbal, quem compõem um conjunto mais vasto destas infraestruturas nesta região, entre a Moita e o Barreiro. 

Podem ser consultadas em pormenor no site Ciclovia

TRAJECTO E TRACK GPS DESTAS DUAS VERTENTES DAS CICLOVIAS DE SETÚBAL (MOITA / BARREIRO) NO WIKILOC:

ZONA RIBEIRINHA DA MOITA

ENTRE A MOITA E ALHOS VEDROS

FOTOGRAFIAS DE SATÉLITE E DIAGRAMA DAS CICLOVIAS EM CAUSA (DISTRITO DE SETÚBAL, CONCELHOS DE MOITA E BARREIRO):

...Pormenor da zona ribeirinha da Moita, Setúbal, onde a ciclovia está inserida numa zona pedonal e de lazer, mesmo junto ao Rio Tejo.

Imagem da ciclovia contigua à anterior que se perlonga desde a zona ribeirinha da moita até às imediações de Alhos Vedros, estendendo-se pela Av Fonte da Praia (Estrada Nacional 11)

Diagrama do Site Ciclovia, onde nos é dado um plano geral do conjunto de ciclovias dos Concelhos de Moita e do Barreiro, no distritode Setúbal.

GR e RA

Ecopista do Sabor (Torre de Moncorvo - Carviçais)

Parte feita, com cerca de vinte e cinco quilómetros, de uma Ecopista, que depois de totalmente concluída poderá ter mais de cem, e tornar-se na maior ecopista das que a CP/Refer, juntamente com as autarquias, têm vindo a disponibilizar para uso das bicicletas, e de outros meios de lazer. 

Para já (na altura da prospecção, em Dezembro de 2013) este trajecto - Ecopista do Sabor - que num futuro, espera-se que não muito longínquo, irá desde o Pocinho (bifurcação com a Linha do Douro), até Duas Igrejas, em Miranda do Douro, ao longo de toda a antiga linha do sabor, só está marcado e arranjado desde Torre de Moncorvo, até à povoação de Carviçais. Quase sempre em paralelo à Estrada Nacional 220 e com passagem pelas antigas estações de Torre de Moncorvo, Larinho, Carvalhal e Carviçais.

Ecopista do sabor no CICLOVIA

Ecopista do sabor no Blog 100Atalhos

Traçado desta Ecopista no Wikiloc:

Algumas Fotografias no Picasa:

Esquema da implantação da Ecopista e da sua localização geográfica. 

Antiga estação de Torre de Moncorvo, da antiga linha do Sabor.

Identificação da Estação, agora restaurada.

Aspecto geral desta infra-estrutura, onde podemos circular com bicicletas de btt, sem a presença das linhas e das travessas que outrora constituíram a linha férrea.

Separadores de segurança, presentes nesta Ecopista, sempre que a mesma se cruza com uma estrada.

Pequeno troço a Oeste de Torre de Moncorvo, que servirá para fazer a ligação até ao início real da antiga linha, prolongando esta Ecopista até ao Pocinho, na bifurcação com a Linha do Douro.

G.R. e R.A.

Ciclovia de Celorico da Beira, Guarda

Ciclovia com piso pintado e devidamente marcada, contigua à Estrada nacional 102 (EN 102), entre a rotunda a Sul de Celorico Gare e a rotunda da entrada Norte de Celorico da beira. Nestes cerca de 1,5 km's temos oportunidade de passar, sensivelmente a meio deste trajecto, na ponte sobre o Rio Mondego.

Traçado desta ciclovia no Wikiloc:

Algumas fotografias no picasa:

GR

Ciclovias de Santarém (Avenida Nossa Senhora de Fátima - Rua Brigadeiro Lino Dias Valente)

Mais ciclovias de Santarém neste blog

Esta ciclovia é relativamente recente e fica situada numa zona essencialmente residencial da cidade. Na parte Oeste de Santarém, entre a circular urbana de Santarém, Dom Luís I, e o centro da cidade. Com início nas imediações da Escola Básica São Domingos, passa pelo Hospital de Santarém e pela Escola Básica nº 6, terminando às portas de Vale de Estacas, perto do edifício dos Bombeiros voluntários e da rotunda do "McDonalds".

São quase dois quilómetros de piso asfaltado, com cobertura vermelha, devidamente assinalado e demarcado.

Esta ciclovia tem uma pequena interrupção entre a Avenida Nossa Senhora de Fátima e Avenida Bernardo Santareno, na EN 365.

Traçado no Wikiloc:

Algumas fotografias:

GR e RA

Ponte "Galp" - Foto-reportagem das obras

 Do Projecto da ponte sobre a 2ª Circular e das zonas adjacentes...  

...Aos esboços...

...Destes...Até à planta...

...Depois...
...Da perspectiva aérea...

...À realidade virtual...

...E à maqueta...

http://www.galpenergia.com/PT/agalpenergia/Fundacao-Galp-Energia/Paginas/exposicaodaponteciclavelepedonalsobreasegundacircular.aspx

...Vai Finalmente...

...Surgindo a obra real...

Escadaria central do lado Sul, em frente às torres de Lisboa.

O mesmo lado Sul (torres de Lisboa), agora com uma perspectiva das duas rampas de acesso, para peões e bicicletas, e a escadaria central.

A chegada de uma das rampas do lado da Estrada da Luz, junto ao viaduto que faz passar a 2ª circular por cima desta.

Vista geral da obra desde a 2ª Circular em Janeiro de 2013.

Rampa de acesso mais curta do lado de Telheiras, mesmo encostada à estrada.

Pormenor da escadaria central de acesso às torres de Lisboa.

Torres de Lisboa e rampa SE, que, pelo que me foi ado a perceber será usada pelas bicicletas, já que, depois desta, está a surgir uma ciclovia que fará a ligação ao Estádio Universitário, e às ciclovias já existentes do lado Sul da 2ª Circular.

A mesma rampa com uma imagem mais abrangente, e o eixo da ponte sobre a estrada.

Também já se vai tendo uma noção de como vão evoluir as ciclovias que servirão para escoar o trânsito de bicicletas, desta grande infra-estrutura.

....Para termos uma ideia...

Acesso desde a ponte até à Rua Tomás da Fonseca. Do lado direito das Torres de Lisboa.

Rua Tomás da Fonseca e viaduto do Eixo Norte - Sul

Futura ciclovia até às torres de Lisboa que se vai estender por toda a Rua Tomás da Fonseca, desde o portão lateral Oeste do Estádio Universitário.

Fim da Ciclovia, às portas do Estádio Universitário.

 Com isto tudo teremos mais uma hipótese circulação para as bicicletas na cidade de Lisboa

Traçado no Wikiloc:

      Repórter Astigmático

 (mais uma vez, em busca das novas vias pedalantes de Lisboa)

Ciclovias de Lisboa Escalpelizadas 2013/2014

Trajectos realizados por Lisboa e arredores que permitiram fazer a recolha destas ciclovias;

Volta pelas Ciclovias periféricas de Lisboa (com Amadora e Almada) Nov 2013

e

Ciclovias de Lisboa - Volta com 95% de Ciclovias (Maior linha de ciclovias de Lisboa, Nov 13

Chegados a este ponto, importa referir que este apanhado, como tem acontecido de uma forma cíclica neste blog, refere-se às ciclovias de Lisboa, por mim passadas, e às quais faço um levantamento fotográfico e  geográfico (via GPS), usando uma perspectiva de cariz pessoal, que muitas vezes não converge com a denominação e metragem da entidade que regula tais infra-estruturas, a C.M.L. 

[ Lisboa Ciclável ]

Foi assim em 2009, 2010, Março de 2011, Junho de 2011, Dez de 2012, e já este ano, com as voltas referidas e "linkadas"em cima. 

Passarei agora a fazer a descrição das ditas ciclovias com o auxilio de montagem fotográficas (jpeg) das imagens do Google Earth, às quais dei uma legendagem, para melhor se perceber quantas são, e por onde podemos encontrar tais vias.

Depois deste último levantamento, que ocorreu entre Novembro de 2013 e Janeiro de 2014, chegámos a esta nomenclatura:

Em 3D a implantação das ciclovias fica assim:

Para melhor as localizar e identificar, dei-lhes uma numeração que obedece a uma norma muito simples; - Sempre que há uma interrupção e/ou bifurcação entre ciclovias, atribuo um novo item. Quando na mesma zona existem mais do que uma possibilidade de progressão, atribuo-lhes uma letra, associada ao número. 

Assim temos (clicar no interior da Fotografia para fazer zoom):

• [1] (Encarnado) - 900 mt - AVENIDA DUQUE DE ÁVILA - Jardim do Arco Cego a Rua Marquês Sá da Bandeira
• [2] (Rosa) - 1200 mt - GULBENKIAN - Rua Dr Nicolau Bettencourt a Avenida Calouste Gulbenkian
• [3] (Azul) - 4100 mt - RADIAL DE BENFICA - Jardim da Polícia Municipal, Campolide a Rotunda de Pina Manique, Monsanto
• [4] (Azul claro/Cyan) - 7050 mt - BENFICA - ENTRE-CAMPOS - Mata de São Domingos de Benfica a Rotunda de Entre Campos
• [5] (Verde) - 6400 mt - AVENIDA DO BRASIL - EXPO - Campo Grande a Gare do Oriente, Parque Expo
• [6] (Amarelo) - 2000 mt - EXPO SUL - PASSEIO NEPTUNO - Pavilhão Atlântico a Rua Cintura do porto, Armazém 22
• [6a] (Vermelho) - 2150 mt - EXPO NORTE - TORRE VASCO DA GAMA - Torre Vasco da Gama a Passeio Adamastor, Cabo Ruivo
• [7] (Cor de Laranja) - 5060 mt - AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE - Armazém 22, Parque Expo a Estação de Caminhos de Ferro de Santa Apolónia
• [8] (Verde seco) - 7500 mt - CAIS DO SODRÉ - TORRE DE BELÉM - Cais do Sodré a Jardim da Torre de Belém
• [9] (Peacock Verde/Azul) - 1450 mt - CORREDOR VERDE - Rua Marquês de Fronteira a Jardim da Polícia Municipal, Campolide
• [10] (Amarelo em Monsanto) - 200 mt - KEIL DO AMARAL - Alameda Keil do Amaral, parque de desportos e merendas, Parque Florestal de Monsanto
• [11] (Branco em Monsanto) - 2150 mt - BELA VISTA, MONSANTO - Estrada da Serafina a Avenida Tenente Martins, Parque Florestal de Monsanto
• [12] (Laranja) - 4170 mt - PONTINHA - Jardim da Parada Militar, Colégio Militar a Azinhaga Fonte Velha, Cemitério de Carnide
• [13] (Amarelo-torrado) - 2320 mt - CIDADE UNIVERSITÁRIA - Rua Prof. Pinto Peixoto, Telheiras a Alameda da Cidade Universitária, Campo Grande
• [13a] (Amarelo) - 220 mt - ALAMEDA DA CIDADE UNIVERSITÁRIA - Rua Dr João Soares a Campo Grande
• [14] (Azul) - 850 mt - RUA DAS MURTAS - Rua das Murtas, Avenida do Brasil a Rotunda Sul da Alta de Lisboa, Eixo Central
• [15] (Amarelo) - 3340 mt - ALTA DE LISBOA - Rotunda da Alta de Lisboa a Av Nuno Krus Abecassis e volta
• [16] (Azul claro) - 2740 mt - AVENIDA DA LIBERDADE - Praça dos Restauradores a Rotunda do Marquês de Pombal e volta
• [17] (Amarelo primário) - 550 mt - ROTUNDA MARQUÊS DE POMBAL - Contorno da Rotunda do Marquês de Pombal
• [18] (Amarelo) - 280 mt - RUA JOÃO VILLARET - Inicio da Rua João Villaret a Oeste a Avenida de Roma
• [19] (Preto) - 730  mt - AREEIRO - Avenida Frei Miguel Contreiras, Av de Roma a Avenida Almirante Gago Coutinho
• [20] (Ocre) - 70 mt - CHAFARIZ DE ENTRE-CAMPOS - Travessa Henrique Cardoso a Rua de Entre Campos
• [21] (Laranja escuro) - 1000 mt - PARQUE DA BELA VISTA - Rua Pardal Monteiro a Rua João Palma Ferreira, Parque da Bela Vista

Neste momento, temos cerca de 56400 mt de ciclovias e marcações para bicicletas nas ruas de Lisboa. Sim, quase 60 km! - E é para continuar...

Para breve a Ponte "Galp" e as ciclovias de ligação às existentes, em Telheiras e na Quinta dos Barros/Estádio Universitário:

Mais acerca das Ciclovias de Lisboa neste Blog

GR e RA