sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

Ciclovia Vale Paredes Nazaré. Leiria


É numa linha, não interminável, mas muito extensa, que se estende desde o Carriço e do Osso da Baleia, no concelho de Pombal, até à Nazaré, que se incluem mais estes dez quilómetros e meio de ciclovia vermelha, num prolongar da Estrada Atlântica, desde Vale de paredes até às portas da Vila da Nazaré, passando pelo Vale Furado e por Légua.

Com a chegada a esta vila de tradições piscatórias do distrito de Leiria, não posso deixar de salientar, como aliás o tenho vindo a publicitar, que esta região do Oeste de Portugal, está quase na totalidade interligada por ciclovias.
Se quisermos descontar o centro das localidades costeiras, onde realmente não temos ligação, mas onde ao mesmo tempo, nos podemos deliciar com as vistas, temos uma linha de progressão ciclistica que nos permite numa primeira etapa até à Nazaré, fazer 55 km's, e depois, chegados a São Martinho do Porto, passando por Salir do Porto, completar mais vinte, no interiorizar até às Caldas da Rainha.

São a essas ciclovias agora referidas, a Sul da Nazaré, que se vão dedicar os próximos posts, neste Blog.


O Track :




As Fotos :


Esta infra-estrutura, a que se refere esta mensagem específica, tem um bom piso, aqui e ali salpicado com pequenos declives, variando entre as cotas 65 e 100 mt.



Além da boa sinalização ainda podemos usufruir de algumas zonas de paragem e repouso, onde se pode contemplar o mar.


R.A.


quarta-feira, 23 de fevereiro de 2011

Acção de Voluntariado na Via Algarviana


A Almargem já está a pensar na próxima Algarviana. Recebemos esta informação e não podemos deixar de a passar.




Caros amigos,


Para o mês de Março propomos 1 actividade diferente “Acção de Voluntariado na Via Algarviana” .

Desafiamo-lo a juntar-se à equipa e fazer parte de 1sector, ajudando-nos a mantê-la sinalizada e segura.

Serão formadas equipas de trabalho, cada uma ficará responsável ( numa parte do troço) pela revisão das marcações, pinturas e detecção de postes caídos, vandalizados ou desaparecidos.


No dia 13 de Março iremos percorrer o Sector de Alte a Messines e no dia 27 de Março de Marmelete a Bensafrim. Em todas as equipas haverá um membro da Associação Almargem para liderar a equipa.


Segue em anexo a ficha de inscrição.


Para mais informações ou inscrições contactar: 289 412 959/ 960295202 ou ccarvalho@almargem.org


Agradecemos toda a ajuda e divulgação possível.


Via Algarviana, Siga esta Pista!


Com os melhores cumprimentos,


Anabela Santos
Coordenadora do Projecto Via Algarviana II

Almargem - Associação de defesa do património cultural e ambiental do Algarve

Rua de São Domingos nº65
Apartado 251
8100 Loulé

Tel.: 289 412 959
Fax.: 289 4141 04
Tlm.: 960295202

http://www.almargem.org
http://www.viaalgarviana.org/



FICHA DE INSCRIÇÃO



Ciclovia Pataias Vale Paredes. Leiria


Inserido no conjunto de ciclovias do concelho de Alcobaça, distrito de Leiria, já apresentado num post anterior, este pedaço aqui exposto nesta imagem de satélite do Wikiloc tem mais de sete quilómetros de tapete vermelho.
Entre a Vila de Pataias e a rotunda de acesso a Vale de Paredes, em plena Estrada Atlântica, onde se funde com uma das outras ciclovias já aqui apresentadas.


O Track :




terça-feira, 22 de fevereiro de 2011

Ciclovia São Pedro de Moel Vale de Paredes. Leiria


Mais uma longa ciclovia da costa Oeste, distrito de Leiria.

Desta vez, e na senda da linha seguida desde a Praia do Osso da Baleia (Carriço), uns 45 km's mais para Norte, poderemos chegar a Vale de Paredes, no concelho de Alcobaça.
São mais de 11 km's, que podemos fazer seguidos, desde a saída de São Pedro de Moel, até à rotunda de aceso à praia da localidade.

Nesta viagem, tive oportunidade de passar vários acesos a praias desta região costeira, e constatar que algumas delas, também eram servidas por ciclovias. Nomeadamente, as bifurcações para a Praia da Pedra Lisa e para a Praia da Pedra do Ouro. Contudo, não efectuei esse levantamento. No entanto deixo aqui um link para a página "Ciclovia", onde se poderá ter uma noção geográfica do que acabo de frisar.
No registo fornecido pela Câmara Municipal de Alcobaça, estão mencionados dois outros braços de ciclovia, que, tal como tem sido meu apanágio, dividi em percursos diferentes, por estarem interrompidas das antecessoras. Refiro-me as ciclovias de Pataias - Vale de Paredes e de Vale de Paredes - Nazaré, que "postarei" de seguida.

Esta ciclovia estende-se maioritariamente pela estrada Atlântica, o que lhe confere uma altimetria muito ténue. No entanto há uma excepção a essa regra, que podemos encontrar na subida para a estrada de Pataias, onde somos levados a circular, para encontrar-mos a ponte que nos permite cruzar a linha de água que desagua em Vale de Paredes.
Depois dessa rotunda, (bifurcação para a ciclovia de Pataias), e da descida até à praia, termina esta parte das ciclovias de Alcobaça, aqui mencionada.
Após uma interrupção de dezenas de metros, podemos, junto ao Parque de Campismo, continuar esta linha de progressão directa ao Sul, até à Nazaré.


O Track :




As Fotos :


Longos e longos tapetes de ciclovia, vermelha e não só. É o que podemos encontrar nesta estrada Atlântica, desde o Carriço, no concelho de Pombal, até à Nazaré.
Nesta viagem, é nos possível atravessar muitos dos concelhos do distrito de Leiria. Nomeadamente, os de Pombal, Leiria, Marinha Grande, Alcobaça e Nazaré.



À direita, as praias da Pedra Lisa e da Pedra do Ouro, onde podemos circular noutra pequena ciclovia.


R.A.


segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

1º Raid Rock Of - Vila Nova (Cantanhede)


Desde há muito desligado das lides dos raids e maratonas, não pude deixar de participar nesta prova, que os conterrâneos do Amigo Araújo realizaram em Vila Nova, perto de Cantanhede.

Apesar de não participar em eventos com componente competitiva, desde a Maratona de Idanha-a-Nova de 2010 (este ano não se vai realizar esta maratona), e do profundo abaixamento de forma, por não andar regularmente de bicicleta desde o início de Dezembro do ano passado (altura da marcação do “A Ver Água”), fui com motivação elevada para este raid, onde um dos meus grupos de amigos do BTT, neste caso o Alter Real BTT, se apresentou com um contingente de 10 elementos.
Para além do elo de ligação à localidade, o já referido Araújo (cabe aqui um enorme agradecimento à família Araújo pelo incansável cuidado que ofereceram a estes BTTistas), tenho que salientar a presença da família Ferreira (Pai e Filho), da Família Passinhas (Fernando e António), que, conjuntamente com os restantes, ajudaram a animar as hostes, antes, durante e depois da maratona propriamente dita.

Quanto a esta, da qual podem ter uma noção geográfica e visual, através do track e das fotos que aqui se disponibilizam, apenas me ocorrem três frases:
-Boa organização (gostei da marcação). – Sítio aprazível (Trilhos espectaculares). – Mas muita, muita lama (para mim e para o estado em que me apresentei, assim como para a maioria dos participantes com que falei, foi realmente muito difícil).

- Valeu!


O Track:




As Fotos :

...Só 8? Faltam 2. Que ainda estavam no café...


Depois da partida. As primeiras imagens dos grupos e dos trilhos.


Um exemplo da paisagem. Dos Trilhos.
... E da atitude deste grande CLUBE...


- LAMA! ...Muita!


A Família Ferreira bem representada.


- Mousse! ...A certa altura, não havia mais nada senão disto. Lama pura e mole.


Grandes dificuldades!


Grandes executantes... Great Skills.


... Palavras para quê...


Espectáculo! ...Queres ver que temos outro Guarda Rios???...LOL...


...Não fosse o grande esforço despendido no meio de tanta lama, e o almoçinho de leitão, em Ançã, terra de Jaime Cortesão, ainda teria sabido melhor...





Os Números do Guarda Rios:

3,50 h Tempo gasto a andar (mesmo assim, com tanta lama, podia ser pior)

12 km/h Velocidade média (…é o que eu digo)

40 km/h Velocidade Max atingida (sinceramente, até acho que deve ter sido menos… )

45 km’s percorridos (pareceram 90)

60 mt Altitude mínima (…o que valeu, foi a pouca altimetria…)

130 mt Altitude Max atingida (…se não, seria bem pior…)

157 PPM Frequência cardíaca média (Um abuso…)

188 PPM Frequência cardíaca Max (…mesmo coisa de quem não tem feito nada!)

503 mt Acumulado de subida (Ainda não inventaram medidores de acumulado de lama. Teria passado os 2500!)

3326 Kcal Calorias gastas (…Sem comentário…)


GR


domingo, 20 de fevereiro de 2011

Ciclovia Praia da Vieira São Pedro de Moel. Leiria


Se quisermos falar de ciclovias de forma comparativa, e tivermos como índice principal, a extensão das pistas, posso dizer com pouca margem de dúvida, que esta ciclovia entre a Praia da Vieira (Vieira de Leiria) e São Pedro de Moel, será por certo a maior onde eu já pedalei.

São mais de dezasseis quilómetros e meio, ligando estas duas freguesias do concelho da Marinha Grande, distrito de Leiria, em pleno Pinhal de Leiria.

Apesar de uma ou outra lomba que lhe dão um aspecto muito característico, chegando por várias vezes a dar a noção de que é interminável, também por ser uma recta que se perde no horizonte (ver foto), esta ciclovia coincidente, mas devidamente resguarda da Estrada Atlântica, tem um declive pouco acentuado mas quase sempre constante. Por acaso, a subida é a favor do vento, que normalmente nesta zona sopra sempre de Norte.

Por ser quase exclusivamente, no mesmo tipo de piso que a estrada para os veículos motores, é quase como se estivéssemos na berma desta. Mas de facto, não é isso que acontece, já que tal via além de bem sinalizada, mantém-se afastada por pinos protectores da via principal.

Conforme já tinha mencionado nas mensagens anteriores, referentes às ciclovias de Leiria, estes traçados foram recolhidos em plena prospecção que fiz à costa Portuguesa, inserida no "A Ver Água". Com o avançar, distrito a dentro em direcção a Sul, fui constatando que esta região está praticamente toda ligada por ciclovias, se exceptuarmos as passagens pelas zonas urbanizadas das localidades, onde não há tais infra-estruturas, numa extensão de mais de 50 quilómetros.



O Track :





As Fotos :


...Com a luz a ajudar, esta imagem é para recordar...
Assim, sempre a pedalar...
...Onde é que esta ciclovia vai terminar?



- Termina 16 km depois de começar.
Junto ao farol de São Pedro de Moel.
Aqui, acabado de passar.


R.A.


sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011

Vídeo diferente. Caminho de Fátima com os Fuga em 2010


RECORDANDO:
















EXPLICANDO:

A matéria prima com que se costuma trabalhar uma edição de vídeo, é, como se deve supor, o ponto crucial para que se possa avançar com a meticulosa "arte" da montagem (...da qual sou um puro e apaixonado amador...). O corta... coze... cola... converte... põe som... tira som... baixa... arrasta...escreve... Ah! afinal não é bem isto.... e tal... - Já para não falar das escolha da música...lol, são, uma infinidade de acções que não têm sentido se essa matéria prima não existir ou for pouco adequada.

Pois foi um pouco essa, a verdadeira dificuldade com que deparei, ao querer fazer algo com os retalhos de gravação vídeo resultantes da última volta pelos Caminhos de Fátima que um grupo de alegres convivas, onde o expoente máximo pertencia aos Fuga da maria, realizou a 22 e 23 de Maio de 2010.

Ilibando desde já por completo o habitual realizador, aliás, nem podia ser de outra maneira, já que o Homme é co-fundador deste blog, e opinião contraria viria a resultar em conflito aceso....lol... constatei, ao ver o "material" disponível, que não se aproveitava népia...

...É que, apesar de ser uma volta de BTT, em que a bicicleta deveria ser o denominador comum. O que realmente se podia visionar nos pedaços brutos recolhidos com a câmara, não eram senão, uma amontoado de Brindes, tascas, anedotas... e outras que tais, onde, em cada frase resultava um impropério, obviamente censurável...

imbuído de um espírito missionário, arregacei as mangas em prol de uma causa. - Chocalhei! -Penerei! - Filtrei! e - Cortei! Para que o resultado pudesse ser visionado por todos, sem que houvesse deturpações de imagem, a que estes ilustres presentes não estão de todo associados. (LOL)

Assim, e depois de algumas consultas prévias, agora torno público o Vídeo, na esperança que...
...Olha! ...Que o vejam...

Acima de tudo, porque os presentes o merecem. Mas também, porque sim!


IRONIZANDO:






VENDO:


CAMINHO de FÁTIMA com os Fuga 2010 from João Galvão on Vimeo.




... AGORA...RINDO:

AH:::AH:::AH:::EH:::EH:::EH:::HI:::HI::::HI:::KOF:::KOF:::UI::::UI:::UI:::OH;OH;OH:::
E POR AI EM DIANTE...........

- PARA ESTE ANO HÁ MAIS!!!!

Do Guarda Rios...
...sem mais...



É com muita pena minha...


...que aqui deixo esta mensagem.

Já me tinha chegado um eco, pela via do amigo Bispo (Grande Abraçorro também para ele...), que este ano havia problemas, mas nunca pensei que fosse a valer...

Por motivos alheios ao BTT, e que estão descritos no mail seguinte (aqui colado), a equipa do amigo Carlos Magro (DEEPNATURA), este ano não sai para o terreno com a MARATONA DE IDANHA.

Símbolo incontornável do BTT no nosso país, por muitos considerada uma das melhores Maratonas de Portugal.

Só esperamos que a interrupção seja momentânea, e que muito em breve possamos visitar a zona raiana da Beira baixa e seguir pelos trilhos inesquecíveis das margens do Erges, e daí passar a "salto" para Espanha, chegar ao abastecimento de Zarza, beber uma RedBull, respirar fundo e dizer.... SIGAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Depois de uma profunda reflexão por parte da direcção da DEEPNATURA,
vimos anunciar a V.ªs que neste ano de 2011 não iremos organizar a 6ª
Edição da Maratona Internacional Idanha-a-Nova® / Zarza la Mayor,
apesar do enorme sucesso que o evento registou dentro e fora do
território nacional.
Tal decisão tem por base considerar-se que não se encontram reunidas
as condições para levar a cabo um evento com a dimensão e qualidade
habitual, uma vez que algumas das entidades públicas locais e
regionais ainda não honraram os seus compromissos de patrocínio.
Muito lamentamos este facto, pois adoramos contribuir com o nosso
conhecimento para divulgar essa bela região e potenciar desta forma
uma alternativa económica para o concelho de Idanha-a-Nova e seus
habitantes que muito respeito e admiração nos merecem.
Queremos deixar expresso o nosso enorme agradecimento pelo grande
apoio sempre disponibilizado por gentes e instituições da terra e de
Portugal inteiro.

A todos BEM HAJAM!!!


MARATONA DE SINTRA (10 ABRIL 2011)



Organizado pelo MUITAVENTURA e pela SINTRA BIKE, mas especialmente pelo Amigo Luís Jacinto, esta Maratona realiza-se pelos terrenos sempre apetecíveis de Sintra.

Tal acontecimento decorrerá no dia 10 de Abril de 2011 e terá como local de partida a localidade de Magoito (São João das Lampas, Sintra)

Nesta Maratona teremos duas versões, para dificuldades distintas, uma com 40 km's e outra com 80, onde se inclui a Serra de Sintra, "Catedral do BTT na região de Lisboa".

Informações e inscrições nos sites MUITAVENTURA e SINTRA BIKE


Divulguem e participem...

quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011

Caminho do Norte a Santiago de Compostela. Por Gijon. (Actualizações)







O Track desta viagem, com passagem em terras, tais como; San Sebastian, Orio, Zarautz, Guernica, Bilbao, Castro Urdiales, Santoña, Santander, Comillas, Llanes, Ribadesella, Colunga, Gijon, Avilés, Ribadeo, Villalba e Mondoñedo:




NÚMEROS DO GR (Valores aproximados) :

0 mt Altitude mínima

9 h Média diária de andamento

10 km/h Velocidade média geral

12 km/h Velocidade média andamento

40 Localidades visitadas

60 km/h Velocidade Máxima

86 km’s Média diária

100 h Tempo gasto a andar

111 PPM Frequência cardíaca média

190 Localidades passadas

192 PPM Frequência cardíaca Max

750 mt Altitude Max atingida

955 km’s percorridos

1680 mt Média diária de acumulado subido

2073 mt Acumulado máximo diário subido

3793 Kcal Média diária calorias

18500 mt Acumulado de subida

41777 Kcal Calorias gastas



Neste post ainda ficam reunidos os LINKS para o que tem a haver com o Caminho do Norte a Santiago de Compostela em Agosto de 2008 :


RELATOS DO RICARDO ROSA :




Assim fica resumida mais uma aventura deste grupo de convivas que têm como elo de ligação as Bikes e os passeios "Turístico/Lúdico/Recreativos....He...He....He.....


GR



quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011

Praia de Vieira de Leiria - Foz do Arelho (A VER ÁGUA). Alternativa ao Caminho Português


Última etapa desta parcela de "A Ver Água", que realizei no início de Dezembro.
Depois de mais estes 72 quilómetros, ficaram a faltar cerca de 130 km's, para fechar este projecto de ligar o litoral português desde a Sé de Lisboa até Darque, passando pela Sé do Porto, e virando na Foz do Lima, em direcção a Ponte de Lima, usando um dos braços da Ecovia do Lima, para alcançar o Caminho Português até Santiago de Compostela.

- Aproveito para informar que tal ligação, entretanto, já está concluída, e será "postada" em breve.

Durante esta passagem pela costa do Distrito de Leiria, pude comprovar o desenvolvimento das estruturas ciclaveis, nomeadamente ciclovias e ecovias, que proliferam de forma bem organizada pelas estradas marginais deste pedaço do Oeste de Portugal.

Nesta passagem, onde pude apreciar algumas das mais interessantes vistas de Mar, desde que, em Caminha, e mais tarde em Ponte de Lima, iniciei esta marcação, de um possível traçado, que sirva como alternativa ao Caminho Português de Santiago, cruzei enumeras localidades, indubitavelmente associadas às famosas praias do Oeste.

Assim, de Norte para Sul, sentido em que desenvolvi esta parte do projecto, posso mencionar a passagem por; Praia da Vieira (início do dia), São Pedro de Moel, Praia da Pedra do Ouro, Vale de Paredes, Vale Furado, Légua, Nazaré, Casais do Salgada, Serra de Mangues, Pederneira ...e a fabulosa chegada a São Martinho do Porto (onde se pode apreciar a barra natural), Salir do Porto,
Algueirinhos (Vista privilegiada sobre a Berlenga), até atingirmos a Lagoa de Óbidos numa das suas "portas"; a Foz do Arelho.
São portanto motivos mais do que suficientes, para servirem de aliciante a esta jornada, que poderá ser cumprida em partes, ou num todo, sem que haja uma obrigatoriedade de seguir à risca as etapas propostas.
Aliás, aproveito para referir mais uma vez, que tal divisão, na sua maioria, tem a haver com os locais de pernoita, tendo para esse fim escolhido as localizações das Pousadas da Juventude, que, à falta de Albergues oficiais ...Relembro os Caminhos de Santiago... Servem na perfeição (coeficiente Qualidade/Preço) a grande maioria de habitues destas lides.

Para terminar este post, não posso deixar de referir que todos estes pedaços do "a Ver Água" (este, os anteriormente descritos, os que se seguirão...), terem a possibilidade de se cumprirem nos dois sentidos. Muitos deles foram marcados de Norte para Sul, mas o inverso também é exequível.



O Track :





As Fotos :

-Interminável!
... É este o adjectivo perfeito para esta parte da ciclovia, entre a Praia da Vieira e São Pedro de Moel. Como esta, há outras imagens que descrevem o que tenho dito nos posts das ciclovias de Leiria, onde a possibilidade de cruzar toda a costa desta região, está por muito pouco.



Depois da Nazaré e até à zona das praias de Casais do Salgada, a travessia é feita por campos de cultivo, separados do atlântico por pouco mais do que sebes e canaviais. É por lá que podemos regressar ao mais puro BTT (... Então no inverno...), aliciante para alguns, motivo de dificuldade para outros.



...Voltando um pouco atrás, não posso deixar passar em claro, esta imagem que se tem cá do alto, no sítio, antes da descida para a praia.




Praia de Casais do Salgada. - Pensativo... (...quem? - Eu! Ao mesmo tempo que contemplo o mar).



...Ups...
Pela esquerda ou pela direita??? - É uma questão de escolha. As dificuldades estão lá, e são incontornáveis...lololol



Vencidas tais arribas... Temos um bom prémio! - Ao fundo, nesta bela perspectiva da costa Oeste de Portugal, temos, abençoada por um cúmulo nebuloso, a graciosa; Nazaré.




- Imperdível!
A imagem, e a presença nesta terra; São Martinho do Porto...





....Vista de Pederneira, ainda tem mais dimensão, esta Barra natural, que defende um semi-circulo perfeito de praia.



...Mais belezas naturais do nosso país.
É assim, com esta frequência que elas nos surgem neste pedaço do "A Ver Água". Desta vez temos a ilha da Berlenga, que podemos visitar desde Peniche. (...E digo-vos que vale a pena...)




...Mais uma!
A Foz do Arelho, a Lagoa de Óbidos, a Praia e a localidade em si ...Já agora...

Em resumo: Toda esta parcela da Costa Portuguesa tem uma imensidão de motivos de interesse, que aconselho sem qualquer reserva...

...Boa Viagem e Boas pedaladas...


G.R.



terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Ciclovia Pedrogão Praia da Vieira. Leiria



Depois de Pedrogão, e já com o frio e chuva presentes (Já para não falar da noite, que se aproximava), seguia eu a grande velocidade para a Praia de Vieira de Leiria, onde iria terminar o meu périplo desse dia, quando, logo à saída de Pedrogão vislumbro mais uma ciclovia. Realmente este distrito de Leiria é pródigo em tais infra-estruturas. Não me canso de o dizer, salientando, que num curto espaço de tempo teremos boa parte dele, ligado por estas vias a que me venho a referir desde à alguns posts a esta parte.

No caso específico deste troço de mais de três quilómetros entre Pedrogão e o cruzamento do Rio Lis, Rio que já vem de Leiria e que desagua aqui, em plena Praia de Vieira de Leiria, a marcação horizontal e vertical, apesar de não serem novas (longe disso), estão num agradável estado de conservação.

É por esta estrada marginal que se desenvolvem uma boa parte destas ciclovias do distrito, desde o Carriço, até Peniche, onde passaremos para outros terrenos de progressão, continuando a "saga" do "A Ver Água".

-Mas já lá vamos...


O Track :





As Fotos :


Esta ciclovia que já vem do Pedrogão, chega até às margens do rio Lis, e depois da Praia de Vieira de Leiria seguirá o seu caminho rumo ao Sul, numa continuação de vários quilómetros, pelo menos, e sem interrupções, até São Pedro de Moel.



...Já embalado, a caminho do final deste dia de prospecção às ciclovias da nossa costa.


R.A.


segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011

Ciclovia Carriço Pedrogão (Parte em obras a 02-12-10). Leiria


No seguimento do post anterior, onde me referia à ciclovia que faz a ligação entre o Carriço e a Lagoa da Ervedeira, surge este troço de mais de cinco quilómetros, que depois de concluídas as obras, fará ligação entre a anterior e a Praia de Pedrogão, no que será uma ciclovia contínua com cerca de dez quilómetros.

Estas duas vertentes que acabo de referir, podem, a curto prazo, ser incluídas numa das maiores vias para bicicletas da costa Portuguesa. Isto porque, ao juntarmos a possibilidade de pedalar em ciclovia que já existe desde o Carriço, e formos juntando todas as outras ciclovias que vou descrever nos posts seguintes, até à Nazaré, ficaremos com uma linha de progressão com mais de 55 quilómetros.

Para já (...ou pelo menos era assim, no início de Dezembro de 2010), ainda falta alguma coisa.
...Mas ficaremos a aguardar...


O Track :




As Fotos :


Quando esta obra estiver concluída, poderemos andar de bicicleta numa ciclovia continua, entre o Carriço, no concelho de Pombal e a Praia de Pedrogão, no de Leiria.



...Mas para já, temos que aguardar que tal construção fique pronta.
Este apanhado foi desenvolvido no início de Dezembro de 2010. Pode muito bem acontecer que tal empreitada, entretanto, já esteja concluída.
- Tenho que arranjar tempo para lá voltar.


R.A.


sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011

Ciclovia Carriço Pedrogão (Parte feita). Leiria


Quando cheguei a este ponto da minha busca do "A Ver Água", fiquei impressionado com tal construção, que, quando estiver concluída, será das maiores linhas de ciclovia deste país.
Num futuro, talvez não muito longínquo, será possível circular à beira mar, ligando praticamente todo o distrito de Leiria junto da costa.

Não posso deixar de salientar, que apesar do extenso areal, algumas destas ciclovias surgem do melhoramento das poucas estradas existentes. Aproveitando o movimento das máquinas, acaba por se fazer uma passadeira para as bicicletas, devidamente separada dos carros, por uma protecção de betão.

Para já, ou pelo menos à data desta minha passagem pelo local, 2 de Dezembro de 2010, já temos mais de 4 quilómetros de ciclovia concluídos, até à Lagoa de Ervedeira.
Depois, e quando a parte já executada ligar à que se apresenta em obras e/ou projectada, poderemos circular desde o Carriço, Pombal, até à Praia do Pedrogão, Leiria. Isto já para não falar, da possibilidade de continuar até à Nazaré, hipótese praticamente viável se exceptuarmos os centros das povoações passadas por este trajecto, que não são servidas por ciclovias.



O Track :



As Fotos :


Aspecto geral da empreitada, que daqui a algum tempo, fará parte de uma das ciclovias mais extensas do litoral de Portugal.



O piso ainda não está totalmente concluído, mas a sinalização vertical já se encontra colocada.


R.A.

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

Ciclovia Praia do Osso da Baleia. Leiria


Eis-me chegado ao distrito de Leiria, concelho de Pombal.

Seguindo na minha progressão em direcção a Sul, pelos traçados do "A Ver Água", aproveitando algumas indicações de populares à saída de Leirosa, onde mais uma vez tentei fazer a ligação pela costa, sem sucesso, devido ao imenso areal, encontrei esta ciclovia, que nos leva das aldeias de Brejos Velhos e Canto do Cantarino via Rua do Osso da Baleia, até à praia.

São quase 4 km's, ainda em obras (...a 02 de Dezembro de 2010...), sempre paralelos à estrada, agora alargada, e separados dos carros por cimento.

Pelo que me foi dado a perceber, teremos, num futuro breve, toda a costa do distrito de Leiria unida por ciclovias, de que esta do Osso da Baleia, será a primeira. ...Ou a última, se viermos de Sul.

O Track :



As Fotos :

Ainda em fase de acabamentos, dá para perceber que para breve segurá uma outra ciclovia para Sul, provavelmente até à Praia de Pedrogão.


Para já, e enquanto não há mais, já podemos circular nestes quilómetros, em direcção à Praia do Osso da Baleia.


R.A.

quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011

Ciclovia Costa de Lavos. Coimbra


Já seguia eu à quase dez quilómetros, saído da Figueira da Foz, em busca da melhor alternativa para me aproximar da costa, para continuar a progredir em direcção a Sul, na marcação do "A Ver Água", muitas vezes em tentativas coroadas de insucesso pelos intermináveis e intransponíveis estradões de areal, passando mesmo por uma fase de algum desespero, quando, seguindo pela EN 109, me cruzei com a única possibilidade de contacto com o mar, a estrada para a Costa de lavos.
Fazendo a Rua da Terra, chega-se à pequena localidade, onde acabei por encontrar mais esta ciclovia do distrito de Coimbra. Precisamente a última antes de entrar no de Leiria.

Sempre são mil e setecentos metros de pista, que nos levam de volta à EN 109, mas desta vez pela saída que mais me interessava, a do lado Sul.

O Track :




Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1335099


As Fotos :

O traçado desta ciclovia tem o seu início mesmo em cima da praia de Lavos...



...E progride através de um extenso arvoredo, até terminar na EN 109.


R.A.

terça-feira, 8 de fevereiro de 2011

Ao encontro de uma “Geringonça”...



Tudo isto aconteceu no verão passado…

…Ia o Ricardo, nas suas voltas familiares lá para a costa alentejana, quando encontrou um certo “engenhocas” de Sacavém, que acompanhado da esposa, bicicletava(m) no regresso das compras. (Cada movimento da “Geringonça” tem que ser partilhado por dois… Sem essa condição, nada feito)

Como tal Acontecimento, não podia passar sem que ficasse registado solenemente no NézClinas, convenci-o a contar esta história:


Não há nada como uns dias de férias em família, para nos depararmos com um desafio, e avançarmos sem o mínimo de hesitação.

Pois foi justamente o que me aconteceu quando estava em contagem decrescente para a nossa aventura nos Pirenéus. Desloquei-me a Santo André, com o intuito de fazer umas comprinhas lá para o parque de campismo, onde normalmente passo férias com a família, eis se não quando, me deparo com o veículo que está documentado nas fotos, que embora sejam de má qualidade, são o suficiente para provar que a coisa é estranha.

Diga-se em abono da verdade, que dá um certo calafrio ao estômago no arranque…

…Mas depois passa para uma certa satisfação, por termos conseguido a façanha de andar em tal veículo.

A “coisa”, é nada mais do que um sonho de um visionário, que investiu mais ou menos dez mil euros e que não conseguiu obter daí qualquer retorno monetário. Pelo menos, fica com a satisfação em ver as pessoas boquiabertas, quando passa na “geringonça” com a respectiva esposa, e os sacos de compras.

Quero desejar a este adepto das duas rodas em linha, com a sua máquina dos pedalistas em paralelo, muita saudinha da boa, e que continue a pôr os seus sonhos em prática. Pode ser que um dia a coisa mude, e ele tenha retorno financeiro para os seus projectos.



Sigam as Fotos :

A Apresentação do "Veículo"...


...A explicação do funcionamento da "coisa"...


...E agora é que vai ser...
Lá vão o Ricardo e o inventor de Sacavém, demonstrar a funcionalidade da "Geringonça".





Ciclovias da Figueira da Foz (Rio Mondego). Coimbra



Depois de ter passado por três ciclovias junto à costa, enquanto fazia a busca do "A Ver Água", na Figueira da Foz, e quando me preparava para subir em direcção à Ponte Edgar Cardoso, via mais próxima para atravessar o Mondego para a outra margem (Sul), dei de caras com mais uma ciclovia, ainda na Figueira, mas desta vez, do lado do rio.

Apesar de ser a mais curta deste conjunto (apenas 500 mt), não deixa de ter uma elevada utilização. O facto de estar em bom estado de conservação e com sinalização adequada, serão factores de relevo.

O Track :




Link para o traçado no Wikiloc : http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1334254


As Fotos :

Entre a zona portuária e a Av. Saraiva de carvalho, esta recta de ciclovia, bem sinalizada...


...Termina bem perto da estação de caminhos de ferro da Figueira da Foz. Precisamente no Largo da Estação.


R.A.