Volta/Prospecção pelas Ciclovias de Lisboa 2013/14 (inclui as novas zonas pedonais do concelho da Amadora e a nova ciclovia entre Cacilhas e o Parque da Paz, em Almada)

Como tem sido apanágio neste blog, no início de cada ano civil, venho aqui deixar um levantamento do que se vai passando a nível de construção, manutenção e projecção, com as ciclovias de Lisboa. Desta vez, incluí também algumas ciclovias da periferia de Lisboa - Que agrupo no separador; - ciclovias de Lisboa, por se tratarem de ciclovias inseridas no distrito em causa. 

- Foi assim com as zonas pedonais/ciclaveis na Amadora; - Reboleira, Venteira, Alfragide, Bairro do Zambujal e Alfornelos, e com as novas hipóteses de progressão entre Cacilhas e Almada.

Como habitualmente tal levantamento resulta numa volta de prospecção pela cidade, com quilometragem entre os 60 km, usados em 2010, os 65 km de 2011, ou os 75 km que foram necessários para incluir as ciclovias da outra margem, em 2013/14.

Nesta volta ficaram reportadas as novas vias ciclaveis da cidade de Lisboa, devidamente marcadas e assinaladas, na: - Rua das Murtas, na Alta de Lisboa (Eixo Central), e na Quinta do Alemão - Parque da Bela Vista.

Fora desta volta, mas entretanto apresentadas neste blog, estão as marcações para trânsito de bicicletas, na Avenida da Liberdade, a nova ciclovia da Rotunda Marquês de Pombal e as ciclovias e marcações que legitimam a circulação de velocípedes sem motor, entre a zona Sul do Parque Expo (Armazém 22) e a Estação de Caminhos de Ferro de Santa Apolónia, usando uma faixa de trânsito outrora do BUS.
Esta última ciclovia faz de términos à maior hipótese ciclavel, de forma continuada, na cidade de Lisboa, que em Janeiro de 2014, se cifra nuns 25 quilómetros.

Aqui fica uma imagem representativa do facto, brevemente aprofundado neste blog:

Como resultado destas duas voltas - prospecção, resultou um diagrama curioso, que aqui apresento em forma de fotografia de Google Earth.

A soma das voltas e as ciclovias nelas representadas:

Só as ciclovias de Lisboa no estado actual (Dez 13 - Jan 14):

...Que serão escalpelizadas de forma mais minuciosa, muito em breve, neste blog...

Traçado da volta prospecção no Wikiloc:

Este track inclui as travessias de barco, Cais do Sodré - Cacilhas e volta (cerca de 7,5 km's)

Algumas fotografias no Picasa:

Zona verde entre a Reboleira e a Amadora, onde está inserida uma das passadeiras pedonal/ciclavel do concelho da Amadora, que ficaram aqui registadas.

Pormenor da sinalização vertical usada na nova ciclovia da Rua das Murtas...

...Em ligação à nova zona de marcação para a circulação de bicicletas, existente na alameda do Eixo central, na zona da alta de Lisboa.

Mais sinalização/informação das ciclovias de Lisboa. 

Aqui, na nova ciclovia entre Chelas/Olivais e o Parque da Bela Vista.

Grande recta da ciclovia entre Cacilhas e o Parque da Paz, que passa ao lado do arco de cargas da zona portuária da antiga Lisnave.

GR (Guarda Rios) e RA (Repórter Astigmático) 

Ciclovias de Lisboa - Parque Expo, Passeio Neptuno (Armazém 22) - Santa Apolónia

Mais ciclovias de Lisboa (distrito) neste blog

Misto de Ciclovia e marcações no chão, desde o Parque Expo (fim do passeio Neptuno e Armazém 22), até ao largo da estação de Caminhos de Ferro, de Santa Apolónia, passando pela Avenida Infante D. Henrique. Esta infra-estrurura não apresenta desnível de assinalar, sendo as rectas um apanágio durante estes mais de cinco quilómetros. Alturas há, já em plena Av. Infante Dom Henrique, que temos que contornar as paragens de autocarro, um pouco como acontece na ciclovia entre a Luz e Telheiras.

Proporciona a formação da maior hipótese ciclavel de Lisboa, no final de 2013, com mais de 25 km's. (com explanação para breve neste blog).

Uma imagem elucidativa desta colagem:

Usando Ciclovias e marcações na estrada, para progressão de bicicletas em Lisboa. Começo no Arco do Cego, ciclovia da Duque D´Ávila, Rua Nicolau Bettencourt, Praça de Espanha, Campolide, Monsanto, Mata de São Domingos, Fonte Nova, Colombo, Luz, Telheiras, Campo Grande, Avenida do Brasil, Rotunda do aeroporto, Olivais, Parque Vale do Silêncio, Oriente, Expo Sul, Avenida Infante Dom Henrique e Santa Apolónia.

Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas novas ciclovias de Lisboa.

Traçado no Wikiloc:

Algumas fotografias no Picasa:

Para breve um apanhado das obras da nova ponte "Galp", sobre a segunda circular, e das zonas adjacentes, que incluem a construção de novas ciclovias de ligação às existentes, em Telheiras e na Cidade Universitária.

Mais informação acerca da nova Ponte pedonal e ciclavel.

Projecção virtual da futura passagem aérea pedonal/ciclavel, sobre a 2ª Circular.

GR e RA 

Ciclovias de Lisboa - Rotunda do Marquês de Pombal

Mais ciclovias de Lisboa (distrito) neste blog

Ciclovia relativamente recente que contorna a rotunda do Marquês de Pombal no passeio do meio, entre as duas zonas de ciculação de trânsito criadas em 2012. São pouco mais de 500 metros de pista delimitada e devidamente assinalada, coberta com um tratamento verde.

Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas novas ciclovias de Lisboa.

Traçado no Wikiloc:

Algumas fotografias no Picasa:

Para breve um apanhado das obras da nova ponte "Galp", sobre a segunda circular, e das zonas adjacentes, que incluem a construção de novas ciclovias de ligação às existentes em Telheiras e na Cidade Universitária.

Mais informação acerca da nova Ponte pedonal e ciclavel.

Imagem do projecto da obra.

GR e RA 

Ciclovias de Lisboa - Avenida da Liberdade (Marcações das faixas laterais)

Mais ciclovias de Lisboa (distrito) neste blog

Este trajecto não tem a habitual pintura vermelha do piso, apenas está sinalizado com desenhos de bicicletas, pintadas no chão. São cerca de dois quilómetros e setecentos metros, divididos pelas faixas laterais da Avenida da Liberdade, começando na Praça dos Restauradores e que se estendem até à união com a Rotunda do Marquês de Pombal.

Possibilidade de transitar em bicicleta, na Avenida da Liberdade e Restauradores. Marcações pintadas no asfalto, nas faixas laterais de rodagem da Avenida. O sentido de trânsito inverte a certa altura da progressão, nomeadamente em frente ao Largo da Anunciada, passando para o lado oposto da Avenida. Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas novas ciclovias de Lisboa.

Traçado no Wikiloc:

Algumas fotografias no Picasa:

...Em seguida, mais algumas ciclovias novas da cidade de Lisboa;

- A da Rotunda do Marquês de Pombal e, entre o Parque Expo e Santa Apolónia...

Para breve um apanhado das obras da nova ponte "Galp", sobre a segunda circular, e das zonas adjacentes, que incluem a construção de novas ciclovias de ligação às existentes, em Telheiras e na Cidade Universitária.

Mais informação acerca da nova Ponte pedonal e ciclavel.

Imagem da maqueta da obra.

GR e RA

Ciclovias de Almada (Cacilhas-Parque da Paz-Cacilhas) Setúbal

Este track representa o somatório das duas possibilidades de progressão nesta zona. Uma de ida e outra de volta, com marcações distintas. Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013, pelas ciclovias periféricas de Lisboa. Ciclovia com cerca de dois mil e oitocentos metros, que pode ser usada de forma dupla, isto é, temos um traçado que circula desde a zona fluvial do Tejo, em Cacilhas, precisamente à saída dos Cacilheiros, no Largo Alfredo Dinis, e que se estende até ao interior do Parque da Paz, e outra hipótese simétrica, com poucas partes comuns à anterior. Este traçado duplo tem início precisamente no Largo dos Cacilheiros, em Cacilhas, e estende-se pela Avenida Aliança Povo - M.F.A. (primeiro no parque de estacionamento e depois numa faixa lateral exclusiva para as bicicletas), e prolonga-se pela Avenida António José Gomes e Largo 5 de Outubro, onde começa a ser comum com a circulação pedonal. Na Estrada Brejo, volta a ter uma zona de circulação exclusiva. Antes de interiorizar com o Parque da Paz, ainda passa por uma zona de sinalização luminosa para atravessar o final do IC 20.

O regresso desde o Parque da Paz (rotunda do centro Sul), até ao Cais de embarque dos cacilheiros, faz-se por marcações paralelas às do percurso inverso.

Atenção: Na zona da Piedade a circulação é comum a carros, e com vários cruzamentos com zonas pedonais.

Traçado no Wikiloc:

Algumas fotografias no Picasa:

Este dia de prospeção não terminaria sem ter passado pela loja de bicicletas das Docas de Lisboa, a SLOWFAST CYCLES, onde tive o privilégio de conhecer um dos ícones, e expoente máximo da interação entre Bicicletas e Cidadania. 

- Falo-vos de José Manuel Caetano, Presidente da direção da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB).

Também contemplados nesta prospecção, apresentados proximamente, teremos alguns dos novos troços de ciclovia da Cidade de Lisboa, nomeadamente;

- As novas marcações entre a Gare do Oriente e Santa Apolónia, as da Avenida da Liberdade e a Ciclovia da Rotunda do marquês de Pombal.

GR e RA

Ciclovias de Lisboa - Quinta do Alemão-Parque da Bela Vista

Mais Ciclovias de Lisboa (distrito) no NezClinas

Este trajecto insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas novas ciclovias de Lisboa. Com início na Rua Quinta da Graça, com a Rua Pardal Monteiro, derivando de uma outra hipótese ciclável, nomeadamente a ciclovia que já podemos seguir desde o Campo Grande, seguindo a Avenida do Brasil, e, que nos pode levar até à zona do Parque Expo, na Gare do Oriente, e depois disso, também até Santa Apolónia, no que será aos dias de hoje, a maior vertente contínua de progressão em ciclovias e/ou troços marcados para a progressão de bicicletas em Lisboa, num total de cerca de vinte e cinco quilómetros. Segue depois o restante da Rua Pardal Monteiro para Sul, entre o Campo de Golfe da Bela Vista e as escolas Damião de Góis e Colégio Valsassina, pegando com a Avenida Avelino Teixeira da Mota e com a Rua João Palma Ferreira. 
Para já, termina às portas do Parque da Bela Vista, na Avenida Dr Arlindo Vicente.

Traçado no Wikiloc:

Algumas fotografias no Picasa:

Também contemplados nesta prospecção, apresentados proximamente, teremos alguns dos novos troços de ciclovia da Cidade de Lisboa, nomeadamente;

- As novas marcações entre a Gare do Oriente e Santa Apolónia, as da Avenida da Liberdade e a Ciclovia da Rotunda do marquês de Pombal.

...Em breve as novas ciclovias entre Cacilhas e o Parque da Paz na Piedade, Almada, Setúbal.

GR e RA

Ciclovias de Lisboa - Eixo Central da Alta de Lisboa

Mais Ciclovias de Lisboa (distrito) no NezClinas

Este trajecto corresponde aos dois lados da alameda do eixo central da Alta de Lisboa. Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas novas ciclovias de Lisboa. Com início na Rotunda Sul do eixo central da Nova Alta de Lisboa, e "emparedado" pela 2ª Circular a Sul, pela Estação de recolha do Metropolitano de Lisboa a Oeste e pelo Aeroporto Internacional da Portela a Este. É uma via devidamente marcada no passeio, para o uso das bicicletas, mas sem a habitual cobertura vermelha. Ao invés, esta possibilidade de progressão está marcada com chapas redondas, nas quais é visível uma bicicleta marcada e pintada. Tais chapas aparecem sensivelmente de dois em dois metros e estão presentes durante os três quilómetros e trezentos metros em que se desenvolve esta ciclovia. Primeiro usei a vertente do lado Oeste da Alameda do eixo Central, ligeiramente ascensional, cruzando as Avenidas; - Maria Helena Vieira da Silva, Eugénio de Andrade e Álvaro Cunhal, passando pela rotunda dos Corvos, em seguida, cruzando a Avenida Carlos Paredes e invertendo a marcha para sul, pela lateral Este do mesmo Eixo, novamente até ao início, na rotunda mais a Sul desta grande Alameda da nova Alta de Lisboa.

Traçado no Wikiloc:

Algumas fotografias no Picasa:

Também contemplados nesta prospecção, apresentados proximamente, teremos alguns dos novos troços de ciclovia da Cidade de Lisboa;

- Parque da Bela Vista e as novas marcações entre a Gare do Oriente e Santa Apolónia, da Avenida da Liberdade e a Ciclovia da Rotunda do marquês de Pombal.

...Em breve as novas ciclovias entre Cacilhas e o Parque da Paz na Piedade, Almada, Setúbal.

GR e RA

Ciclovias de Lisboa - Rua das Murtas

Mais Ciclovias de Lisboa (distrito de Lisboa) no NezClinas

Com início na Avenida do Brasil, faz metade da Rua das Murtas, e continua até à nova rotunda Sul da Alta de Lisboa, início da Alameda do Eixo Central. Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas novas ciclovias de Lisboa. Passeio com mil metros, tem início na avenida do Brasil com a Rua das Murtas, contornando a metade direita do Centro Hospitalar de Lisboa e seguindo depois via Avenida Santos e Castro até à Alameda do Eixo Central, da Nova Alta de Lisboa, passando por baixo da Avenida Marechal Craveiro Lopes/ 2ª Circular.


Traçado no Wikiloc:




Algumas Fotografias no Picasa:

Também contemplados nesta prospecção, apresentados proximamente, teremos alguns dos novos troços de ciclovia da Cidade de Lisboa;

- Parque da Bela Vista e as novas marcações entre a Gare do Oriente e Santa Apolónia, da Avenida da Liberdade e a Ciclovia da Rotunda do marquês de Pombal.

...Em breve as novas ciclovias entre Cacilhas e o Parque da Paz na Piedade, Almada, Setúbal.

GR e RA

Passeio Pedonal/Ciclavel da Estrada Correia, Colina do Sol, Alfornelos, Amadora

Continuando com o levantamento de várias ciclovias e zonas pedonais, que fiz em meados de Novembro do ano passado. 

Além das já apresentadas, na Reboleira, Venteira/Queluz/Hospital, Parque do aqueduto/Fitness Parque do Zambujal, no bairro do Zambujal, em Alfragide e a Ciclovia/Zona pedonal de Alfragide/Buraca (Bairro do Zambujal) Amadora, cabe agora a vez de outra, também no Concelho da Amadora, distrito de Lisboa, nomeadamente, na zona da Colina do Sol/Falagueira, entre a Estrada Correia e a Estrada Militar/ Cemitério de Benfica.

Esta infra-estrutura é de cariz pedonal, tendo inclusive alguns aparelhos de exercícios nas suas imediações, mas é permitida a circulação das bicicletas. Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas ciclovias periféricas de Lisboa. Passeio com cerca de seiscentos metros, situa-se na Estrada Correia, em frente ao bairro 11 de Março, no novo Parque Fitness de Alfornelos, que a Câmara Municipal da Amadora desenvolveu entre a Colina do Sol e Cemitério de Benfica.

Apesar de não ter sinalização (algumas partes têm metragem, pintada no chão), pode ser uma zona de trânsito misto, entre peões e bicicletas. Esta infra-estrutura é de cariz pedonal, mas é permitida a circulação das bicicletas. Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas ciclovias periféricas de Lisboa.


Trajecto no Wikiloc:



Algumas Fotografias no Picasa:

Também contemplados nesta prospecção, mas apresentados num grupo de Post, mais lá para a frente, ficaram alguns dos novos troços de ciclovia da Cidade de Lisboa;

- Rua das Murtas, Eixo Central da Alta de Lisboa, Parque da Bela Vista e as novas marcações entre a Gare do Oriente e Santa Apolónia, da Avenida da Liberdade e a Ciclovia da Rotunda do marquês de Pombal.

...Em breve as novas ciclovias entre Cacilhas e o Parque da Paz na Piedade, Almada, Setúbal.

GR e RA

Ciclovia Alfragide/Buraca (Bairro do Zambujal) Amadora, Lisboa

Continuando com o levantamento de várias ciclovias e zonas pedonais, que fiz em meados de Novembro do ano passado. 

Além das já apresentadas, na Reboleira, e em Venteira/Queluz/Hospital e Parque do aqueduto/Fitness Parque do Zambujal, no bairro do Zambujal, em Alfragide, por aqui ainda deixarei registada outra, também no Concelho da Amadora, distrito de Lisboa, nomeadamente, na zona da Colina do Sol/Falagueira, entre a Estrada Correia e a Estrada Militar/ Cemitério de Benfica.

Passeio com mais de mil e seiscentos metros, incluindo ainda algumas ramificações soltas que não contemplei nesta prospecção. Tem início junto à escola básica Almeida Garrett e desenvolve-se pela Estrada da Portela, virando para a Urbanização do Zambujal perto do Fitness Parque do Zambujal, na Rua da Misericórdia. Contorna todo o bairro desde a Rua das Mães de Água até terminar na ponte pedonal sobre a IC 17/ CRIL, que nos leva até ao Bairro da Boavista e ao Estádio de Pina Manique em Plena zona do Parque Florestal de Monsanto.

Apesar de não ter sinalização (algumas partes têm metragem, pintada no chão), é uma zona de trânsito misto, entre peões e bicicletas. Esta infra-estrutura é de cariz pedonal, mas é permitida a circulação das bicicletas. Insere-se numa prospecção mais alargada que fiz no final do ano de 2013 pelas ciclovias periféricas de Lisboa.

Traçado no Wikiloc :

Algumas Fotografias no Picasa:

Também contemplados nesta prospecção, mas apresentados num grupo de Post, mais lá para a frente, ficaram alguns dos novos troços de ciclovia da Cidade de Lisboa;

- Rua das Murtas, Eixo Central da Alta de Lisboa, Parque da Bela Vista e as novas marcações entre a Gare do Oriente e Santa Apolónia, da Avenida da Liberdade e a Ciclovia da Rotunda do marquês de Pombal.

...Em breve as novas ciclovias entre Cacilhas e o Parque da Paz na Piedade, Almada, Setúbal.

GR e RA